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晶片荒持续扩大，进口车缺口难解，车商龙头和泰汽车今日证实，因部分车型如CAMRY(含HEV)、SIENNA、PRADO、GR YARIS、SUPRA等车源短缺、交车期拉长至半年以上，且近期即将调整车价；为避免新接订单价格波动影响经销商贩卖流程及顾客权益，即日起暂停接收上述车型之经销商订单，待价格资讯明确后，预计11月初再开放以新价格接单。[裂开][裂开][裂开][裂开][裂开]
引用：
2021-10-25 22:47
一般来说，一辆采用分布式 E/E 架构传统汽车上会有40-150种芯片。而其中占主要数量的MCU芯片（用于发动机/底盘/车身控制），则采取的是90nm-130nm的“上古”制程。这种芯片利润低，对良品率要求极高，生产商家少。在疫情冲击以及高利润的消费电子类芯片出货量陡升的背景下，传统车企很难掉头。反观...

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沐然望风2021-10-26 10:05

现在就是芯片在给特斯拉助攻。