回复@名可名: 比亚迪是最新的dmi5.0技术,东风也有自己的混动吗?这技术应该不简单吧,已经远超丰田本田的混动了//@名可名:回复@提壶灌顶2:最近固态电池这么弱是不是和比亚迪最新的混动有关,一箱油跑2000公里,那还有必要搞纯电吗
回复@名可名: 比亚迪是最新的dmi5.0技术,东风也有自己的混动吗?这技术应该不简单吧,已经远超丰田本田的混动了//@名可名:回复@提壶灌顶2:最近固态电池这么弱是不是和比亚迪最新的混动有关,一箱油跑2000公里,那还有必要搞纯电吗
好德老师也不玩了真的没希望了吗?
最近固态电池这么弱是不是和比亚迪最新的混动有关,一箱油跑2000公里,那还有必要搞纯电吗
市区开开是不错的,千万别上高速,除非是用固态电池
加息?债务怎么办?
固态电池第二波应该要某个事件触发,比如出现爆量的车型。能出爆量车的目前只有问界,比亚迪和特斯拉。比亚迪搞混动,问界搞增程,特斯拉好像没听说准备用固态或半固态电池。
现在更难了,可买可不买的东西都不好卖,茅台都这个样子了
回复@i知府: 这么算来算去始终是以周期股的估值。不如从锂的需求上来分析一下,比如固态电池或半固态电池是不是快要量产了,低空经济和人形机器人是不是必然要用固态电池,对锂的需求会不会增加?//@i知府:回复@恒特:我有个很简单的一个做法,就是用一个完整的上升周期或者下跌周期天齐的平均利润...
回复@蒜蓉茅台: 宁德肯定拼命在搞固态,但他绝对不会到处说。因为他在液态电池上是绝对龙头,他只要到时候能拿得出手,为什么要那么高调?多摊销几年液态的成本不好吗?//@蒜蓉茅台:回复@投机老闫:简单道理的,我的想法是,与其相信清掏卫蓝这些小公司能弄出多牛逼的固态电池,还是多关注宁德的进...
我们现在是电网消纳不了新能源发的电,问题在储能
国资接受后换了3个董事长,基本一年换一个。有没有一种可能,前两位董事长特别是杨波总接手后一看,心里哇凉哇凉,这烂摊子根本搞不好,所以干脆走人算了。现在这位财务官肯定更不行了。
都不够发了,怎么还涨啊