$小米集团-W(01810)$ 三年磨一剑，陪小米等了三年，终于到了决战前夜。明天可能是决定小米未来5-10年发展前景最重要的一天，注定如小米1一样留在关心小米的人脑海里。其实水管已经漏的差不多了，当然明天看雷总讲肯定是另一番风味，看过实车后对产品力和完成度非常有信心，明天最大的悬念还是在于定价。谈谈我对定价的思路:车子是除了房子外的最贵的大件，除了工具属性还有它重要的身份、社交属性，对小米来说并不是定的越便宜越好，不是说定的比特斯拉宝马奔驰便宜很多，就能吸引到这些品牌的目标群体，相反，如果SU7定价太便宜了比如十几万起售，很多竞品的目标群体反而嫌太便宜而不会买，毕竟之前买车可能是30万上下的层次，突然让人家买十几万的车，拉不下这个面子。定的太便宜可能会吸引其他友商的目标群体，但很难是BBT的。所以最佳定价区间肯定是低配20以上，贴着m3定，略便宜一些，满配最好摸过30出头，这样才算有里有面的定价策略。预算少的可以买低配，对身边人说只要20来万，预算足的可以冲满配，对身边人也说只要30来万。
最后想说相信雷总就完了，明天晚上我会直接冲大定，蓝外红内20寸梅花轮毂Max版本，三年过去，我对持有小米的初心和信念从来没有变过。这次小米SU7口碑销量立住了，那基本确立小米品牌高端化方向能走通了，意味着离收获的季节，真的不远了。