由于业务来往的关系，我跟所在片区的顺丰站点小主管常有来往交流。小主管已经是顺丰多年的老员工了，用他的话来说，现在顺丰内部大家都是人浮于事，思想老旧得过且过，没有了以前的干劲了。越来越多的员工跟大客户合伙压低公司的客单价，从中获取回扣。
当然，小主管反馈的情况不能完全代表整个顺丰集团的情况，但是单从顺丰上市的股价走向，还是能说明很多问题。
从开始的高高在上，到后面跟马爸爸交恶到开始做低价电商订单到市场传言要跟拼多多合作，所有的动作以及是非对错都不如这一次丰巢事件影响之大，顺丰顿时被推到了舆论的风口浪尖。
这个事情大概情况估计大家都已经清楚，就是丰巢从开始的免费到突然宣布要收费。虽然收的并不多，但是就好比免费跟一分钱的区别不是一分钱的分量，而是一百块的分量了。
其实快递费收费这恶心是速递易这货早就干过了，只是那货体量小，影响力不大就没掀起什么波澜。
企业不是做慈善机构，提供服务收取费用无可厚非。但是偏偏这服务的特殊性决定了必然引起争议。
逻辑是：客户购物，无论是否包邮，邮费已经由买方或者卖方支付了。既然对物流派送已经支付过费用，那么从商家到客户手中这过程不应该产生任何额外的费用了。但是实际的情况是由于快递单量的增速过快，导致了快递员慢慢就不愿意送货上门，或者很多小区以安全为由把快递员拒之门外。开始也引发过争论，但是因为大家都这么干，用户很快也无奈接受。这会顺丰瞄准了这最后100米的服务刚需，丰巢横空出世，攻城略地，不惜重金占地盘。由于开始是免费的，虽然有些不情愿，客户也慢慢接受了丰巢的免费服务。对于丰巢这个名字，我觉得起的还是有点深意的。马爸爸家的那个杂牌军组合不是叫菜鸟么？你叫鸟我就建个巢，以后你小样还得乖乖到我怀里哈哈，个人推测，如有雷同纯属巧合。
其实我相信当时推出丰巢，顺丰应该是没有很明确的盈利模式的。这个倒不是说顺丰没人才。而是本来这就是从来没有过的东西，打法还是巨头们惯用那招，先把市场占领了，在慢慢教育用户，等用户依赖服务了，那就开割韭菜。
那这会用户就坐不住了。像上文说的。快递服务费我已经支付了，你快递送到我手就完事了，放丰巢我也忍了，反正不收钱，这会你来个收费，那全世界必须跳起来干顺丰了。
顺丰也觉得冤，每个丰巢柜一年10-16万的费用，虽然有点点广告收入。但这个是杯水车薪，不顶用啊。现在收点买瓶水一样的小费大家怎么那么大反应呢？
这个事情真的就是属于很有中国特色了，因为没有国际惯例参考。按照目前民间还有官方的定调是一面倒声讨顺丰的。
如果顺丰坚持收费，后面就会演变成所有客户在收货地址后面加上：拒放丰巢。用脚投票。
丰巢在疯吵，马爸爸的菜鸟柜笑而不语
