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量这块,行业再高速增长一两年问题不大。
价这块,申通快递韵达股份快递单价目前已经到了2元这个极限位置,大概率应该会守住2元这个底线。
在我看来,目前通达系有点以极限价格围剿极兔速递这个行业搅屎棍的意味。
通达系彼此之间的渊源颇深,背后也都有阿里的影子,当初本来达成了攻守同盟平衡,奈何极兔速递横空出世,掀起行业风雨。
现在极兔速递低价抢量,但成本还没降下来,亏损很严重。
通达系这时候咬咬牙,极兔速递会很难过。
坐等行业新的平衡达成,相信到时候快递巨头就有提高快递单价的意愿了。
引用:
2024-07-13 18:07
$申通快递(SZ002468)$ 这只拿的最久,逻辑很顺所以很久没看了。今天简单又看了一下,去年全年175亿件,派件收入390亿,归母3.4亿,相当于平均单票收入2.23元,利润0.02元,成本在2.2元左右。
今年上半年单票收入下降到2.1元以下,但成本下降更快,大概降到了到2.05元以下,导致单票利润从0.02...

全部讨论

07-14 17:59

两年我就在说这几家再狠一点让极兔亏几年,能不能让极兔退出中国市场

07-14 15:21

快递业是否同质化严重,护城河不够厚?ROE能高上去吗?

极兔去年经营现金流居然有3.4亿美元 账上14亿美元 大概率拿到了最后一张门票

07-13 19:37

感觉提价很难,极兔一时半会搞不死他