盲区都是借口,极少有人会上车前绕车一周看看,根源还是中国法律对交通肇事致人死亡判罚太轻,很多人都不重视
有交警做了一个实验,让75名幼儿园小朋友围绕着一辆SUV站立,司机在车上竟然一个小朋友都看不见。
可见汽车的盲区有多大,想起当年考驾驶证的时候,上车之前都是要绕车一圈,当时有所不解。现在来看,上车前观察车身四周环境情况,简直太有必要了。
既然都知道车有盲区,也知道交通肇事判罚太轻,那为什么那么多人把自己的命交给司机,过斑马线不看路况,随意闯红灯,和大货车抢道,是不是觉得只要出事都是司机的责任所以才胆大妄为?
交通肇事赔偿和处罚和罚酒三杯一样,当然就没人顾及行人
发生事故基本上是开车没有遵守交通规则,摩托车电动车没有视野盲区,但却经常发生事故。
强制安装前后雷达什么问题解决了。
为什么政府监管部门不能强制要求汽车四周都装雷达呢?就像要求汽车都装安全带
前后雷达与360绝对必备
360℃全景摄像头
来来来,看看市售电车,上述问题不存在
这个交通警示,是非常必要的。
另一方面,这也是过去后视镜设计的局限。 现在的车辆周围环视镜头,360°无遗漏。
现在还有多少SUV没有360?别拿十几二十几万的车叫SUV。请理解一下什么叫SUV。
快把特斯拉fsd引进吧!