福耀玻璃是我长期看好的股票之一，目前短期不怎么太看好，所以仅仅入了一丢丢观察仓。
短期看来，中国国内的汽车市场难言复苏，国外市场正处于开拓期，新业务也处于布局的阶段，长期的看，福耀的管理、研发、成本控制等，我觉得福耀可以成为全球汽车玻璃市场的龙头股，而不仅仅是国内。
福耀玻璃是汽车玻璃行业龙头。公司股权结构稳定，专业深耕汽车玻璃领域，研发费用投入高。成长性良好，营收复合增速超过汽车行业销量增速。国内市场份额约60%，全球市场份额约25%。盈利能力强，毛利率约40%，净利率约17%。
全球化+多元化 ， 未来增长潜力可期。公司汽车玻璃业务未来较为稳定，主要跟随下游汽车行业变动。美国市场按计划爬坡，俄罗斯工厂已拿到大众订单。公司布局新业务铝饰件的产业链，拥有铝表面处理核心技术，德国SAM在手订单充足，有望打开国内市场。
福耀的国内市场占有率约65%，全球市场占有率约25%。在中国16个省市以及美国、俄罗斯、德国、日本、韩国等9个国家和地区建立现代化生产基地和商务机构，并在中美德设立6个设计中心，全球雇员约2.7万人。
汽车玻璃竞争格局
在中国市场，2013年福耀占据了约63%的市场份额，竞争对手如旭硝子、圣戈班、信义玻璃等份额只有4%-12%，CR4为91%。2018年福耀占据约65%的市场份额，其中在OEM前装市场的市占率为67%。
在全球市场，2017年旭硝子市占率最高，为27.5%，其次是福耀的21.9%、板硝子的21.1%和圣戈班的17.6%，CR4为88%。
汽车玻璃行业未来发展趋势
单车玻璃面积增加：SUV的单车玻璃面积高于轿车，SUV目前占乘用车整体的渗透率是42%，未来或将达到50%。电动天窗和全景天窗的配备率
提升，单车玻璃面积增加。预计未来三年单车玻璃面积增速为1%。
轻量化：轻量化有助于降低油耗，根据盖世汽车，如果玻璃的厚度每减小1mm，可使整车减重约10kg，每百公里油耗将降低约0.06 升。
多功能：主要体现为抬头显示玻璃、隔音玻璃、low-E玻璃、可加热玻璃、憎水玻璃、调光玻璃和玻璃天线等。
集成化：OEM更愿意直接采购玻璃总成，包括汽车玻璃、包边和其他辅件等，对于汽车玻璃厂商来说，业务延申有助于提高单品收入。
汽车周期：
