我没什么要喷的,要喷就是持股体验太差了
能喷的就是希望产量赶紧提上来,还有希望定增赶紧完成。封死下跌空间。
明年20万起,100亿净利润,各位该给多少估值呢?我觉得给300➕不贵
我没什么要喷的,要喷就是持股体验太差了
六月底希望能出十万的图
不要做梦了,赶紧醒醒,就是个破垃圾车
上次增加一万用了二十天这次用了一个月,看来增长的顶点已过
这个车 均价是56w
已知:
一、m9突破8万台。中国语言博大精深,8.99万台也叫突破8万台。
二、11日机构调研问界智驾。
三、m7改款后取消非智驾版。以后华为问界=智驾。这才是最牛逼潜意识宣传。
四、传闻6月赛力斯入沪深300。机构必须建仓。
五、重庆入股,车bu都属于重大利好。
六、赛力斯机构外资合计持股0.7亿股,大户散户持股5.5亿。
七、二季度收入在370亿——430亿。利润15亿——20亿。
结论:这波下跌,主因就是机构没有筹码,没有筹码,上涨对机构没有意义。所以珍惜最后下跌机会,时间站在赛力斯一边。等10日线反转。
这个图在哪里能看到第一手
五一假期之前,各大V说已经突破M9突破8W订单了,各种雄文!各种说物业之后M9订单最少最少也有10W订单、甚至M9乐观点12W订单也是可能的
哈哈哈这次被大嘴直接啪啪啪,结果呢?结果就是五一假期至今M9订单压根就没这么增长
赛力斯所谓的“安全是最大豪华”结果被证伪是诈骗,这就是多米诺骨牌塌陷的开始
哈哈哈哈哈,简直笑崩啦