目前华为的智选车主要合作方为赛力斯、奇瑞汽车、北汽集团和江淮汽车。开发了相关“界”类汽车品牌。但华为目标或不仅以此,近期又注册了包括“尊界”、“合界”、“骋界”、“勇界”、“慧界”、“筑界”、“羿界”等相关商标。这或预示着,华为要覆盖所有汽车类别,打造超级汽车航母集团。
对于相关概念股来说,现在已公开的表现强势,有成为2024年市场龙头的架势,同时一些潜在合作方,预期也存在潜力。
上边我已说过,在A股,很少有直接的世界级龙头在A股上市,如果出现很是值得研究,甚至这是吸引 全球资金进入A股的最好方式。以其哄来,不如逼来。就如美元一样,有价值就能逼着全球资金进来。如果华为汽车,后面的小米汽车能成为世界龙头,那么世界的资金也将只能进入A股进行布局。因为别看世界这么大,龙头其实不多。哪怕几万点的美股,也就由为数不多的科技龙头堆起。印度也是四大财阀支撑,日股也就五大商社。世界这么大,龙头其实不多。
全球电气化刚刚开始,世界远落后于中国,我国的超级生态正在全面爆发。未来吸引外资进入A股的是价值,而不是韭菜。