加氢站没几个，离实用还很远

氢能潍柴不缺技术，只是效益才是企业的根本。搞政绩的后果，收益的不知道是谁呢？

都是骗补贴的，很多城市电动公交车都营运不起了，还营运氢能源车是不是找死呢。氢能源车各地再这么瞎折腾100%步光伏产业的后尘。

氢不氢的 不知道，但现在路上跑的重卡，很多多改成天然气了（平均成本一公里一元多点）。。不再用柴油车（4米2的柴油车，成本也要1元多）

mouhuatong，基本上是抄概念骗补贴

你咋不说潍柴在氢能源的布局是国内最大的。不能光看怎么说，还得看怎么做。

再深入了解一下

营运成本市场能否承受得住？