,从大众愿意相信的角度引导,“大公司欺负卡车司机”这个话题容易引起民众热议,别到最后被友商利用形成抵制伊利产品的大量评论。感觉需要正面回应,未上架的产品运输损坏需要销毁是基于对产品质量的要求;损坏赔偿标准以及和赔偿方式,以及赔偿后产品为什么不让带走,没有和司机处理好造成误解,引起后面的事情。
卡车司机不把商品压变形影响产品质量问题会扣他钱吗,自己本职工作没做好怪不了别人,不是谁拍视频谁就有道理,换作你是消费者,也不希望买到有质量问题的产品吧!
这事明天就翻篇了,蹭伊利流量而已 。。。
很多人没有分清楚,赔偿是赔偿,购买是购买。
潜在无形的风险,这个真不能乱买了。毕竟现在90后,00后的思维和我们以前的人不一样了。。。。。也许,这次真的会流失很多消费群体
舆情风险处理太让股东失望了