这公司很牛逼
之前也略略提过这家公司,闲来,继续说叨说叨。
小时候,堂哥打工赚了些钱,回来买了一辆南方125,很是拉风。
菜头当时上初中,一回到家就想办法缠着堂哥,为了就是隔三岔五的可以把这台125借过来兜风。
在那个摩托车还是稀缺物种的年代,一个青葱少年生涩地驾驶着一辆并没有十分把握驾驭的机车,风驰电掣般奔跑在满是泥土的乡村道路上,说不出的惬意。
至此,这颗机车的种子就这样根植在菜头的脑子里了。
没多久,我考上了中专,几年后又去读了大学。
后来参加工作,考了驾照,买了汽车。
关于机车这事,也逐渐在脑海中淡忘了。
再后来,菜头从央企辞职,办了公司,开了咖啡店。
直到有一天,一个在吧台做咖啡师的小伙伴驾着机车出现在店门口。
一阵轰隆声里,关于机车的记忆,再次被勾了起来。
我一直想着什么时候去增驾一个D照来着,可终究因为各种各样的原因,到现在也没完成。
春风动力是一家20年前成立于浙江的公司,2005年开始涉足全地形车。
2000年以后,国内的摩托车市场逐渐被汽车替代,再加上大城市陆陆续续实施禁摩政策,使得乘用摩托车的市场份额越来越小。
但在小众的玩家市场,则正好呈现相反的走势,随着收入水平的提升,以“玩”为目的的大排量强动力机车,受到了越来越多人的喜爱。
以往这个市场的玩家,高端市场基本上被宝马、杜卡迪、哈雷戴维森等公司垄断,中低端市场主要是以日本的川崎、本田、雅马哈等公司占领。
春风就是在这个夹缝里,一路野蛮生长。
2013年,春风全年营收突破10亿人民币。
2017年8月18日,春风动力在上交所挂牌上市。
上市之后,在资本的助推下,公司开始快速增长,包括疫情期间也没有停止。
并且,春风动力的经营利润率和净资产收益率,最近几年都处于一个非常稳健的状态。
公司也算得上A股制造业一家小而美的明星企业了。
略感遗憾的是,前段时间股价下跌之后很快就反弹回去了,由于之前没有加入到专栏持续跟踪,错过了一次很好的投资机会。
保持关注。
企鹅一季度业绩:
第一季度营收1595亿元人民币,同比增长6%;第一季度调整后净利润502.7亿元人民币,同比增长54%。
视频号总用户使用时长同比增长超80%,小程序总用户使用时长同比增长超20%。
营收中规中矩,利润修复超预期,今天港股不开盘,接下来400港元的腾讯,应该很快就可以见到了。
只是腾讯的回购价值越来越低,略感遗憾。
以上为菜头的个人思考和总结,不构成任何操作建议,请结合自身的实际情况,获取属于你自个儿的那份成长和认知。
点个发财赞,股票涨停!
原创首发 | 菜头日记(ID: CT600519)
作者 | 菜头
$腾讯控股(00700)$ $春风动力(SH603129)$ $中远海控(SH601919)$ #腾讯控股# #雪球星计划#
这公司很牛逼
这车交警订购的多吧
春风 嘉益 这些都是利润大增且年利润连续大涨市盈率低于30的股,去年吃到了一些收益,今年吃到了同为股份和宁波精达。
去年年底我就在关注它,看不懂这公司,也没买过。还有一个公司叫杭叉集团,也是股价坐火箭一样。这两者的共同点都是出海概念,业绩好。
光从两轮产品阵列来看,出新品真的很有章法,几年才磨一剑,不像钱江瞎jb出,最近两年的新品都比较有精品感,价格还不贵,上市一年的新品还能主动增配降价,目前仿赛排量才出到450都把日系按在地上打,我都不知道后面三缸四缸大排量车款上市后日系还怎么卖,所以虽然目前涨得厉害,但我是真卖不出手,跌就跌吧