这个是炒作市盈率的做法，投资各取所需，能赚钱的方法都是好方法，只要不亏钱了骂娘就行。
市值会提前反应，特斯拉亏损都能炒到几万亿。等大部分人反应过来比亚迪利润这么牛逼的时候就该派发了
这里面有个悖论，如果比亚迪真300万，500万辆了，每年大几百亿净利润，到时候增速放缓，可能市值反而没有现在高了，变成类似丰田和大众这样的估值。
新能车自主品牌最赚钱的肯定是比亚迪，产量飙升随之带来的成本降低，就目前比亚迪的爆款来看腾势D9和随后的两款suv十有八九又爆款，这个利润高多了，下半年即将发布的星✘高端品牌利润就更高了。随着比亚迪品牌溢价增长，王朝和海洋车型改款加快，改款加价，明年300万产销量随便加个三五千，利润不得了
短期看确实是，就好比太阳能产业的多晶硅，产能跟不上，所以原先产业链的龙头公司的业绩都爆发了，但是持续性存疑，资本会前赴后继，一旦需求减缓，面临巨额资本开支回收问题，多晶硅产业已经发生过几轮了。