上港集团总部上海市虹口区，为上海市属国企。
2015年的时候，公司各项业务营收占比如下：
到2019年，各项业务营收占比如下：
公司第一大业务港口物流板块营收占比略有增长，第二大业务集装箱板块则有较大幅度下降，散杂货板块也下降，其它业务增幅较大。
公司第一大业务港口物流板块近五年经营数据如下：
公司港口物流板块在2016年和2017年曾处于中速成长区间，2018年下降到低速增长区间，2019年已经负增长，过去五年整体上处于低速增长区间。该项业务的毛利率倒是稳中略有上升。
公司第二大业务集装箱板块近五年经营数据如下：
公司集装箱板块近四年营收复合增速为2.1%，处于低速增长区间，2019年也陷入了负增长。公司该项业务的毛利率也在逐年下滑。
公司港口服务板块近五年经营数据如下：
公司港口服务板块近五年营收也处于低速增长区间，2019年在两大核心业务负增长的同时，该板块增速略有提升，但毛利率持续下降。
公司散杂货板块近五年经营数据如下：
公司散杂货板块近五年整体处于负增长区间。
公司现金收入比较差，且在逐年变差
（其中黄色字体部分分别为五年均值和三年均值，下同）
公司近四年营收复合增速为5%，处于低速成长区间，2019年进入负增长。
公司近五年现金收入比为104%（参考值117%），比较差，且整体呈现出逐年下滑的趋势，说明公司营收的现金含量在逐年变差。
公司净现比惨淡
公司近四年净利润复合增速为6%，处于低速增长区间，且2018年、2019年均呈两位数下滑。
公司近五年净现比均值为66%（参考值100%），比较惨淡。
公司核心利润停滞不前
公司近五年核心利润先增后跌，近四年复合增速仅1%，处于停滞状态。
公司应收、应付、存货控制较好
随着低谷期的到来，公司也在加强对应收票据及应收账款和存货的控制，两项指标未现明显异常。
公司资本开支比较稳定，但因为营收和净利润的现金含量变弱，因此自由现金流在变差。公司近五年现金分红比较稳定，近两年分红都高于自由现金流，开始吃老本。
公司三率已连续两年下滑
公司的毛利率、净利率和净资产收益率，均在效益最好的2017年达到高点，近两年随着业绩进入低迷状态，三率已连续两年下滑。
小结：
虽然近一年来，上港集团的市值已经腰斩，但目前市盈率依然达11倍，这对于一家营收和净利润处于低速增长区间，且现金含量较差的公司来说，还是很贵的。上港集团这几年较受资本市场追捧，大概与上海频频被各种国家级概念砸中有关。
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