很久很久以前，我咨询一个在学“太阳能电池”的同学，从她消极的语气中得到一个令人惊叹、惋惜的信息——
我们（整个地球）的太阳能转化技术很成熟，但也很狭隘，没什么前景可言。
这是因为:受材料的限制，太阳能的转换率有一个极限值，几乎没法突破。
不是因为“硅”这种元素组成的材料数量有限（学过化学的都知道“氧硅铝铁”。“硅”是地球上除了“氧”之外最多的元素，比碳还多。而转换物质“二氧化硅”更是多到无法想象。），而是因为它是已知材料里最好的，但它的转换极限很低，低到你用一下太阳能电池就知道这玩意有多低。你装一屋顶的太阳能板，只能满足类似“照明”这样简单的使用，烧烧热水器。还有一个无法忽视的严重问题:阴雨天怎么办？
当然，我们是一个靠模仿起家的物种，理所当然地联想到了地球上转化光能最强的存在——植物。于是，有人开始研究“光化学”，通过化学元素转换光能——给植物装个插座。可惜的是，我们模仿了“绿叶体”，却成不了植物。“绿叶体”是植物进化了几亿年来吃饭的装置，其复杂程度，不可能被几种简单的化学物质模仿。我大胆发言:谁要是能解决这个问题，别说立即获得诺贝尔奖，被世界各国载入史册，千古流传、万古流芳，都是洒洒水。
想象一下，在屋顶种树，在小区种树，在家里种树，各种种树，只要种树就可以有无尽的能源。不消十年，地球一片绿意盎然。甚至火星都给它种上，让它做第二个太阳。
……
我那个同学是站在做研究的角度。
我用投资的角度来看一下这个事情。
太阳能发电的路径简单来讲，分为三步，转换→ 存储→ 使用。
转换已经说完了，说存储。
存储用的就是锂电池，或者铅蓄电池之类的。
我猜测，大的用铅蓄电池，小的用锂电池。
为什么大的不用锂电池？
去买一下“三元锂”汽车就知道为什么了。
1.为了安全。“氢锂纳钾铷铯”……“锂”元素的活跃度，跟“氢”同一个级别。氢气可以在常温下自燃。这就是为什么有些新能源汽车自燃。
2.因为贵。1.“锂”元素没这么多含量；2.生产复杂（主要点），既然跟“氢”一样活跃，那只要有点“氧”，有点其他什么东西，就会发生反应，基本不会存在单质，制造的成本高到“锂电池新能源汽车比普通汽车贵一倍以上”（当然，还有所谓的科技）。
这就是为什么锂电池生产商的估值要高于光伏生产商的估值。掌握核心高级技术的电池生产商，以及锂矿主，像两个被市场宠坏了的孩子，天天含着金钥匙。
至于未来发展？
都没什么发展。
至少不会爆发式的发展。一是产能受限，二是市场转化的效率（从传统转向所谓的新能源）。
……
最后，我提供一种未来世界的可行方案——
1.核能发展。把太阳搬到家里，剩下的就只是种树。
2.无线接电技术发展。细心点可以发现，高铁、火车行驶是接电的。假如可以无线接电，汽车在马路上，就不需要考虑这些有的没的了，只要按照使用量给钱就行，像在家里。甚至飞机都可以是电动的，由一个一个传电站衔接。
3.基建升级。我国修路是很勤的。假如把这些基础建设进行升级。让它可以接电，让它信息化。那汽车是不是可以跟高铁一样呢？是不是可以规范所有长途出行呢？加上无人驾驶技术发展，以后一上高速就开启接管，速度甚至都不需要限制了。在信息化规范控制下，每一台车都有序无碍，只要上了高速就在控制中。