回复@devoutman: 首先，传统豪华车自己面对这种处境就会立即想跟华为合作？他们有没有自己的一些手段呢？他们的高管想做好车，做好业务，第一想法就是跟华为合作？第一时间有这种想法很难，内部的统一想法不是那么简单的，简单的话还叫企业？
就算有这种想法，也是一步步来，一步步来磨合，趋势的形成需要时间与阵痛。
反观赛力斯，也痛苦过了，现在占据天时地利人和，新质生产力的宣传标杆，品牌也初步有了，可以起来为向上起势的曲线。
一条都还没往上拐，甚至是下滑震荡的曲线。
一条是经过震荡，有向上起势的曲线。
你会怎么选？//@devoutman:回复@轮回666:一哥，请教下，不说那些虚无缥缈的猜想和假设，谈一个稍现实完全有可能发生的事情，如果传统豪华品牌里有一家和华为合作了，那赛力斯的优势还有啥呢？