上机的再度下跌，不完全是因为董事长的一句话，TA只是把年报的风险提示中的一条拿出来念而已，也不是什么杀逻辑，免税逻辑、成长逻辑依然在，主要是印度疫情的严重化，使得市场对恢复国际正常往来感到悲观所致……
我上周五分仓一半到中免上，今后不会再卖上机了，短期也不会再买，观察疫情走向，也观察上机股价走向……
只要疫情受控，上机国际航班恢复正常，免税经营就会恢复，哪怕扣点率下降，但上机依然有不错的成长空间……那些说什么杀逻辑的，怕是什么逻辑，他们自己都没去整理过……
不过现在确实困难，因为疫情反复多变，还看不到恢复正常的明确预期……这就是买上机赌的一面！
看好长期，就继续持有吧；不看好的，就直接卖好了，买卖根本不需要看之前的持股成本，反而应该忘掉成本，着重于公司的未来；卖出与否与盈亏无关。
投资本来就是这样，没什么稳赚不赔的，别赚了就是自己能力强，亏了就是听了谁谁谁的话，被谁谁谁害了，没有点独立思考与决断的能力，不对自己的投资买卖负责，那就别来股市了！
$上海机场(SH600009)$ $中国中免(SH601888)$ $贵州茅台(SH600519)$
纯粹个人观点，不构成投资建议，买卖相关股票请盈亏自负。
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自己看看你说过的话 当时信誓旦旦 张嘴就是拿五年 这才几天就忍不住割肉了一半？ 哈哈哈哈 笑死老子了
个人判断，如果一季报出来，张坤减持上机的话，估计悲观情绪会更甚……因为通过雪球，我发现许多人看待上机，只是在背张坤的言论，或者持有与张坤同样的观点……我是因为买了中免，再而关注上机，继而看了小雅对张坤的采访，才知道他对上机的看法原来是这样……但我不完全认同……虽然上机确实是流量变现的生意，但有着时间与空间的限制，也有着具体变现方式的限制……当下它的主要看点还是在于免税这块……而它与中免或者日上上海之间的关系，发生了一些变化，因为日上上海可以通过卖含税商品也可以活得不错了，对上机这块的免税经营的依赖性下降了，这个自然降低上机在这块的话语权……之前没看到中免的2020年年报的时候，我没法判断这点，但看到之后，基本上就确定了上机的话语权下降了……但是日上上海是不是就因此不要免税经营了呢？也不是，不然不符合政策，它日上上海主要就是干免税的，而且免税商品比有税商品对客户消费者而言更有吸引力，日上上海不会放弃这块生意的；何况免税商品经营与含税商品经营，本身并不矛盾，在之前日上上海的经营收入里也含有含税部分的商品……以后免税经营走线下渠道，现场扫码购之类的，也需要在机场提货，而含税经营主要走线上电商渠道……错开发展，相互补充……会是大概率方向！
再看看吧~$欧莱雅(LRLCY)$ $腾讯控股(00700)$ 在洞见研报上显示受宗教文化冲突、贫富差距严重以及公共卫生资源紧缺等影响，新冠疫情在印度快速扩散，未来印度可能逐步取代美国成为下一个全球疫情中心
主要原因是印度变种又闹腾，不知道什么时候疫情结束。再闹几年，上机st都可能
今天上海机场创2019年8月见顶调整以来的新低了，60月均线岌岌可危，如果守不住，后市还得寻底。