再说说赛力斯

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我8月初40成本大干赛力斯的时候,预期就翻倍,也就是80左右,由于后面M7的超预期,最后最高走到了99.97。

赛力斯我心里一直都只是代工厂的角色,并不是华为智能驾驶的代表,华为也不可能会在一颗树上吊死的,他要的是整个汽车行业智能驾驶的领导权,如果赛力斯真是华为智能驾驶的代表,那肯定早都不是这个价格和市值了。

赛力斯看的是汽车销量,M7、M9的预期。

赛力斯今天还在大跌,从99.97到今天的70.35,如果最高点格局150,200买的,也差不多套30个点了,应该难受的要命。

后面咋看,预期是不是没了,长安昨天一纸合同,赛力斯华为智能驾驶的独子变成大儿子,还是前面说的,赛力斯看的是销量,也是支撑股价的基础,今天的大跌也是情绪的释放,M7的大卖是事实,M9的大预期目前也还是在,所以说涨过,跌过,都只是情绪影响,赛力斯最终还是看销量。

再次强调不构成任何买卖建议。#今日话题# $赛力斯(SH601127)$ $长安汽车(SZ000625)$

全部讨论

2023-11-27 14:02

文哥,还是关上评论吧

2023-11-27 11:53

赛力斯月线一清二楚

2023-11-27 11:34

加仓啦l

2023-11-27 11:40

说得很好,一直关注赛力斯两年多,坐了几次过山车,这个股票真的就是看销量和产能!那些扯什么唯一性,亲儿子干儿子的,都是新进来的,要是真的只看这个,赛力斯就不会有过山车了。赛力斯涨跌的核心就是问界的产销。

2023-11-27 11:34

2023-11-27 13:28

不管什么车,都在路上跑,离不开车路协同,中公高科,皖通科技

2023-11-27 13:15

宇大怎么看宁德时代?

2023-11-27 15:16

又可以评论了啊,给力给力

2023-11-27 14:24

买了没涨的时候是这些别有用心的人在喷,卖了涨了也是这些人在喷,不用理会这些人,这些人心态都不正。专注自己就好。

2023-11-27 14:07

捷顺科技牛的很