$中铁工业(SH600528)$ #馬勧# 公司的经营结构是控股相对独立子公司的形式存在的，其缺点是各子公司与总公司的机构设置重复严重，控股公司并表层面的管理效率天然就不会高，这是娘胎里决定的。
控股公司要狠抓战略资源配置和监督落实，不要强调组织规模，九层对于上市公司来说不算大，但办公楼不能用来养人。
以磁浮业务交由宝桥为例谈谈我的看法。从股东视角看是一个新兴并亟待拓展的领域，市域和城际铁路的市场巨大，如今看报道被中车长春走在了前面。
我不是说宝桥不能担当这个重任，而是从经营侧面是否具有合理性。从2017年更名中铁磁浮科技，2019年在徐州设立磁浮发展，到如今磁浮发展注销，重新全部交给宝桥，这个绕圈转变决策过程，展现出了什么样战略决策合理性？
磁浮业务（或可包括其他轨交），从其设计研发资源配置的强度和进度，包括市场营销拓展，当然是控股公司直接切入，以整合新设一级子公司，不带任何历史负担的状态全新出发为佳。
战略委员会在2017年就设立了，7年过去了，需要对控股公司管理层进一步提高要求。
从这个角度看，本周末的年报是对2017年资产置换以来的成绩的重要评估节点，期待从中发现实现高质量发展的萤火虫之光。
2023/03/26