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潍柴动力5月24日调研纪要:
1.公司未来业务增长点
受益于重卡行业增长及天然气重卡发动机等细分市场的高 景气度发展,公司市场竞争力和盈利能力有望继续提升。同时, 公司也将稳步提高旗下大缸径发动机、重卡整车、智慧物流、 农业装备等业务板块的利润贡献,致力于实现高质量稳健增长。
2.公司对天然气重卡发动机业务的展望
目前国内气源充足、基础设施建设相对完善、油气价差稳 定,短期来看天然气重卡经济性优势仍然突出,景气度仍维持 高位。公司将继续发挥领先优势,深耕细分市场,提高产品及 市场竞争力。5 月 23 日,公司发布了全新一代 13L/15L/17L 燃气动力产品,该系列产品具有更强劲、更节气、更高效、更可靠、更舒适的优异性能,推动公司持续引领行业转型升级。

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从潍柴燃气动力新品发布会上获悉,今年1-4月份,潍柴重卡发动机市占率达到42%,其中燃气重卡发动机市占率超过70%,在清洁能源动力领域形成了绝对的领先优势,动力强劲、可靠耐用、绿色节能的产品品质赢得了市场的高度认可。
众所周知,油气价差决定了天然气重卡的销量,在去年10月后燃气价格势必增长的趋势下,燃气市场是否能继续火爆?潍柴是如何看待未来市场的?
潍柴发动机研发工程师这样分析道。“自2022年以来,受国际形势变动和天然气供需结构变化影响,天然气价格持续走跌,即使是在2023年供暖季,天然气的价格依然没有大幅上涨。全年的油气差价基本维持在两年左右。对于用户来讲,选用燃气车每公里可以节省一块油费,按照营运里程25万公里来测算,每年可以为用户多盈利25万元。”
此外,因中国幅员辽阔,地形复杂多变,高海拔,多山路地区的用户需要500马力以上的天然气发动机。随着我国加气站的逐步完善,用户对时效性追求提升,天然气重卡的运营场景也逐步拓宽。在此基础上,天然气发动机必须给用户提供足够强的动力,大马力天然气发动机可以让广大用户跑得更远,跑得更快,赚得更多。
据潍柴介绍,潍柴13升燃气机排量达到13.3升,540马力,扭矩2600N·m,性能与柴油机WP13相当。面向干线运输市场的15升燃气机,排量达到14.6升,最大630马力,扭距2800N·m;面向山区运输市场,WP17NG堪称全球动力最强的天然气产品,最大700马力,排量达到16.6升,扭距3200N·m。
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