中国重汽6月份销售重卡约1.9万辆，同比增长109%；其1-6月累计销售约12.78万辆，同比增长44%，市场占有率上升到26.9%，上涨了3.5个百分点。目前，中国重汽的重卡出口继续保持了行业出口总量的近半壁“江山”。
作为重卡第二梯队中的一员，陕汽集团6月份销售重卡约1.4万辆，同比增长13%；今年1-6月销售重卡约7.83万辆，同比增长42%，市场占有率为16.5%，同比上升了2个百分点。福田汽车6月份销售重卡约0.63万辆；今年1-6月，福田累计销售各类重卡约4.72万辆，同比增长22%，市场占有率约为9.9%。
总体而言，今年二季度的重卡市场，呈现出鲜明的海外强、国内弱的局面。一方面，出口销量继续上涨，今年有望冲击24万辆以上的新纪录；另一方面，在国内，6月份终端销量甚至还不如去年同期。其原因在于，重卡作为跟国民经济高度强相关的行业，宏观经济的走势直接决定了重卡行业的景气度。而最近一段时间的宏观经济指标确实不容乐观：今年3-5月固定资产投资额连续三个月下滑；制造业采购经理指数（PMI）也是连续三个月（4-6月）低于荣枯线。
随着终端需求持续低迷，第一商用车网初步判断认为，7、8月份重卡市场预计将会达到全年的最低谷，行业销量在6.5万辆左右，比上年同期无疑还是在增长，但环比仍在下跌。不过，随着9、10月份“小旺季”的到来，重卡行业有望走出最低谷，迎来销量的环比温和上涨。
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