回复@风雨同心-等待机会: 与同行相比，上海机场的运营和净利润率最高。此外，它是仅有的两家净现金公司之一。应该指出的是，巴黎，悉尼和法兰克福运营商通过发行债务和股权来资助其股息，而不仅仅是通过自由现金流。拥有净现金资产负债表的上海机场不是这种情况。它先前偿还了债务并产生了大量现金流。由于我们预计到2025年非航空收入的复合年增长率将达到15％，因此我们对从现在开始的三年，五年或十年后的自由现金流量假设感到非常满意。
巴黎机场拥有净债务，收入增长缓慢，利润率较低，但仍然以25倍至30倍的市盈率交易，而上海机场以1至2年的远期交易价格仅以15倍至18倍交易
悉尼机场也有净债务和较低的增长。此外，它高度依赖中国出境旅客，并通过债务为其分红，但仍然以40倍市盈率交易，这是非常令人震惊的。法兰克福和苏黎世机场运营商的情况类似。
这是2016年的时候的国外研报。现在可能有一些变化了。//@风雨同心-等待机会:回复@守着国电大渡河:说说看国外哪些机场上市了？