一个除了地上跑,其他手机都可以干的事,非让汽车干,还冠个生态?继续扯吧
他作为一个卖车人,感觉非常焦虑。这就好比卖功能机的人,面对智能机出来了,还怎么吹自己卖的手机?没想到智能电动车的智能不是单体智能,原来是生态智能,真是没想到啊。这一点上小米领先了其它家至少5年,而且没有竞品。即便2000万的车也没法和小米打生态,因为完全不是一个产品,一个叫镶钻功能机,一个叫下一个时代的智能机。小米现在天天给你吹这个车作为一辆车本身是多么多么好,那是因为雷军要把大招留给正式发布会,到时候才告诉你,小米的人车家生态究竟有多强大。
有一位大佬说过,做产品只有两条路,差异化或者性价比。SU7这车有天大的差异化(人车家生态)+极致性价比(作为一辆20-30W的C级轿跑强烈的越级感),这车不卖爆天理难容。而且我说实话,即便华为也难以真正实现人车家,一个是因为华为智能家居还有手机卖太贵,还有走的是全屋定制方案,同时它的智能家居市场市占率太低。所以这个人车家的市场,讲道理,只有小米一家,这好比当年MIX 1代手机作为第一款全面屏手机推出的时候一样,小米其实想定价10000都可以,因为没有竞品。不过MIX的全面屏友商容易学,生态学起来可太难了。而汽车行业即将迎来自己的MIX时刻,真正的智能汽车即将到来,其它家我看不到短期追上来的任何可能性。
孙少军他们的直播录像大家可以B站搜索:《孙少军预判!小米su7明天公布上市时间“看好小米和华为人车家”2024/3/10》
教授,你说的我都认可,但是资本不给面子,看着新车发布在即,连个提前量都不打
雷军一贯的举轻若重,看吧,等小米发布它的所谓人车家生态,大家一看,哦,原来就是个这啊?遥想当年生态化反新物种,这雷军学会计倒是青出于蓝胜于蓝了。
别整天胡吹了。
一个简单的逻辑:都知道小米是最红的网红,
那么,一年调研的大资金没一千次也有几百次吧?
小米的经营状况应该是了如指掌吧?
小米汽车的性能和价格,我们不知道,他们也不知道吗?
就算不知道最确切的价格,大致的区间也不知道吗?
那么,目前三千七百亿的市值很明显就是信心不足啊。
别说什么市场失效,
巴菲特说的:股价短期是投票机,长期是称重机。
小米上市六年了,没分红,仍然跌破发行价,
他的分量,市场该称量得差不多了。文字的投票,总比不上真金白银的投票。
雷老板的思路是非常超前的。但是小米内部企业文化的确是有很大问题。远的不说,14u这手机主打摄影,想法也很好,还配给你个手柄。按理说是加分项,但事与愿违。一大堆问题,直接拖体验。恶心的不行。汽车生态概念很好,使用起来又是怎么个光景,时间会给答案的。
假跃停“我当初说什么来着?我也不是全部骗人”
孙少军卖的不是车,是车行业的销售相关的数据。
这个录像是录什么时候的?半年前吗?互联网有记录的,随便一搜大家都知道。