前半句:石墨烯电池,充电10分钟,行驶500公里。你只听到了前半句,后半句是:这需要比小JJ粗几十倍的电线(标准的220V或380V电压)配合才可以实现。最后,大家的注意力肯定不是石墨烯了,而是用哪个国家的小JJ来衡量会比较准。(转)
中科院上海硅酸盐所科学家已研制出一种高性能超级电容器电极材料——氮掺杂有序介孔石墨烯。 何种材料更适合用作电动车“超强电池”,长期以来科学家并未找到理想材料。中科院上海硅酸盐所黄富强研究团队发现,石墨烯是超级电容器电极的最佳选择,其研究已于12月18日被《科学》期刊发表。
据新华网消息,12月18日,记者从中科院上海硅酸盐所获悉,该所科学家已研制出一种高性能超级电容器电极材料——氮掺杂有序介孔石墨烯。该材料具有极佳的电化学储能特性,可用作电动车的“超强电池”:充电只需7秒钟,即可续航35公里。相关研究成果已于12月18日发表在世界顶级期刊《科学》上。
超级电容器,是介于传统电容器和电池之间的一种电化学储能装置。由于具有功率密度高、循环寿命长、安全可靠等特点,现已广泛应用于混合电动汽车、大功率输出设备等多个领域。如何让超级电容器兼具高功率、高能量,长期以来科学家并没有找到理想材料。
为破解这一难题,中科院上海硅酸盐所联合北京大学、美国宾夕法尼亚大学展开持续攻关。黄富强研究团队最终发现,石墨烯是超级电容器电极的最佳选择。
通过反复试验、设计、合成,黄富强研究团队发现,氮掺杂有序介孔石墨烯的性能表现最佳。不仅能实现高能量密度、高功率密度,而且还可以通过使用水基电解液,做到无毒、环保、价格低廉、安全可靠。
前半句:石墨烯电池,充电10分钟,行驶500公里。你只听到了前半句,后半句是:这需要比小JJ粗几十倍的电线(标准的220V或380V电压)配合才可以实现。最后,大家的注意力肯定不是石墨烯了,而是用哪个国家的小JJ来衡量会比较准。(转)
7秒充电续航的里程估计跟充电24小时效果应该是一样或者差不多的,这文章有标题党的嫌疑!
既是电动汽车锂电池生产商,又在研究石墨烯锂电池的上市公司应该没有几家。而嘉欣丝绸的参股公司宁波世捷锂电池公司就是这么一家。周五公司刚说年产12亿Ah电动汽车用锂离子电池项目小批量生产,同时去年就已经联合中科院材料所开展石墨烯锂电池的研究,并入选科研项目,该项目正处于实验阶段。既有电动汽车锂电池的生产,又有石墨烯锂电池的研究。有现实又有预期,而公司主页丝绸服装出口有受益人民币贬值。业绩有保障。资金还不疯狂追逐?
论文已看,做出的并非石墨烯 ,媒体标题党嫌疑,graphene like not graphene,研究是好研究,可媒体就是在瞎吹了