珠海就拆了。。。北京的西郊线也是坑,本来高峰期,北京的香山和植物园就人多堵车,中间又被西郊线占据了两车道,更堵车了,运量低,速度慢,成本高。
不如比亚迪的云巴
浪费道路资源,效率极低
我也刚去那,住在月河。感觉市里面人真少,少的可怕那种。
有轨电车:可以用作观光,比如可以沿着 太湖 建一条 环湖有轨电车。
哈哈,有轨电车从我家楼下经过。21年去杭州工作后,主要靠他去高铁南站通勤,方便一小部分人吧
作为淮安人,淮安的有轨提过速了,优先级最高,别的方向等待红灯时间变长
学的是香港叮叮车。慢,所以舒适度高
你就说增加当地gdp没有,其他的都无所谓
苏州高新区的有轨电车我工作日天天坐,我觉得蛮好的,无缝衔接,准点到达。
不错,有时间我也打算去嘉兴