证券之星消息，2024年5月28日天津港（600717）发布公告称中泰证券研究员 邵美玲、正心谷资本研究员 周秀锋于2024年5月24日调研我司。
具体内容如下：
中泰证券研究员邵美玲、正心谷资本研究员周秀锋提出的问题及公司回复情况问：公司各业务板块的经营情况
答：公司主要有装卸、物流、销售及服务等几大板块业务。2023年度，公司装卸收入占营业收入57%，体现了公司装卸主业的核心地位；销售收入占营业收入27%、物流收入占营业收入15%、港口服务及其他收入占营业收入5%。
问：公司主要货类情况
答：港口装卸主要涉及的货类有集装箱、铁矿石、有色矿、油品、钢材、 煤炭、焦炭、汽车、粮食、化肥、设备等等。
问：2023年度业绩增长的原因
答：2023年，公司实现营业收入117.04亿元，同比增长8.15%，实现营业成本85.39亿元，同比增长5.62%，实现归属于上市公司股东的净利润9.82亿元，同比增长32.6%。业绩增长一方面是公司调整货类结构，向高附加值货类倾斜，营业收入实现较快增长；另一方面公司营业成本得到较好管控，主要是防疫支出减少，贷款成本下降，财务费用减少，各所属企业加强考核，控制成本费用。
问：未来的业绩增长点
答：一是加大市场开发力度，通过新增集装箱航线，加强与船公司、客户的联系与合作，带动重点货类吞吐量实现增长；二是不断调整货类结构，向高附加值货类倾斜；三是对原有码头泊位、堆场改造升级，为后续作业量的增长提供支撑作用；四是加强绿色智慧枢纽港口建设，进一步提升作业效率和能力。
问：公司费率的未来展望
答：一是按照交通运输部下发的《港口计费收费办法》，公司实行清单化模式，确保收费工作依法透明。
二是根据大客户对公司的重要程度和贡献度，制定商务政策。三是公司综合考虑具体装卸作业方式、硬件投入成本、服务内容差异、腹地经济水平、周边港口费率情况、客户的接受度等方面因素，对价格进行相应调整。问：未来的资本开支情况？
答：围绕产能提升，公司资本开支方向主要是码头泊位、堆场的升级改造、配套设施提升；围绕效率提升，公司积极开展信息化和设备自动化改造投资。2024年预计完成固定资产投资14.54亿元，其中设施类投资4.78亿元，设备类投资9.76亿元。
问：公司未来分红安排？
答：公司目前严格按照中国证监会《上市公司监管指引第3号——上市公司现金分红》、《上海证券交易所上市公司自律监管指引第1号——规范运作》等相关监管规则及《公司章程》要求，开展公司现金分红的相关工作。《公司章程》作为公司开展利润分配的制度保障，明确了利润分配的基本原则、具体政策、审议程序及实施等内容。公司自1996年上市以来始终坚持馈投资者，在公司上市的28年里，累计完成现金分红25次，分红金额达到48亿元，近五年通过现金和送股方式分红，实施的分红金额达到了同期归母净利润的52%。
公司未来将继续按照监管规则及《公司章程》要求，优先采取现金分红方式开展利润分配，同时积极探索送股、转增股本的可行性，力争给股东更多报。问：公司与河北港口的竞争关系
答：按照国家发改委、交通运输部发布《关于加快天津北方国际航运枢纽建设的意见》，对天津港及河北港口有了明确的定位。天津港的主要货类有集装箱、铁矿石、有色矿、油品、钢材、 煤炭、焦炭、汽车、粮食、化肥、设备等，唐山港的主要货类有矿石、煤炭、钢材、砂石等，秦港股份的主要货类有煤炭、金属矿石、油品及液体化工、杂货及集装箱等。天津港与河北港口之间既有合作又有竞争，致力于实现错位发展、联动发展、融合发展，共同构建现代化的津冀港口群。
天津港（600717）主营业务：商品储存;中转联运、汽车运输;装卸搬运;集装箱搬运、拆装箱及相关业务;货运代理;劳务服务;商业及各类物资的批发、零售;经济信息咨询服务等。
天津港2024年一季报显示，公司主营收入27.88亿元，同比上升4.66%；归母净利润3.06亿元，同比上升9.14%；扣非净利润3.05亿元，同比上升11.29%；负债率27.01%，投资收益9189.14万元，财务费用3304.64万元，毛利率29.93%。
该股最近90天内共有1家机构给出评级，增持评级1家。
以下是详细的盈利预测信息：
融资融券数据显示该股近3个月融资净流出2889.76万，融资余额减少；融券净流入58.84万，融券余额增加。
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