中国汽车工业协会5月11日发布的数据显示，4月份中国新能源汽车销量同比增长33.5%，远超整体汽车销量增幅。此外，汽车出口同比增长34%，显示出出口增长速度已经超越了国内市场的销售增长。
2024年4月，中国汽车产销分别完成240.6万辆和235.9万辆，同比分别增长12.8%和9.3%。1月至4月，汽车产销分别完成901.2万辆和907.9万辆，同比分别增长7.9%和10.2%，产量增速较1月至3月提升1.5个百分点。
新能源汽车在这一增长中扮演了关键角色。4月，中国新能源汽车产销分别完成87万辆和85万辆，同比分别增长35.9%和33.5%，市场占有率已经达到36%。1月至4月，新能源汽车产销分别完成298.5万辆和294万辆，同比分别增长30.3%和32.3%，市场占有率达到32.4%。
中国汽车出口市场呈现出色的表现。前4个月，汽车国内销量为725.2万辆，同比增长5.6%；汽车出口量为182.7万辆，同比增长33.4%。4月，汽车国内销量为185.5万辆，环比下降15.4%，同比增长4.1%；汽车出口量为50.4万辆，环比增长0.4%，同比增长34%。
长城汽车2024年一季度实现营收428.6亿元，同比增长47.6%；净利润32.28亿元，同比增长1752.55%。长城汽车海外销量同比增长78.51%，达9.28万辆，占其一季度总销量的33.7%。长城汽车旗下五个品牌已全部实现出海，进入德国、英国、瑞典、爱尔兰、以色列等市场，并计划2024年登陆西班牙、意大利、瑞士、奥地利等15个国家市场，计划在2025年覆盖大部分欧洲市场。
上汽集团一季报显示，公司一季度海外终端交付26.9万辆，同比增长21.3%。上汽销量前十的国家市场中发达国家占半数，包括英国、澳大利亚、意大利等，海外销售结构持续优化。
一季报相关数据显示，比亚迪的出口业务也在不断增长，旗下新能源汽车产品如汉EV、Atto3等车型在海外市场的热销，使得一季度比亚迪的新能源汽车出口量达到3.9万辆，同比增长1390%，远超比亚迪93%的国内新能源汽车产品销量增速。