证券之星消息，天津普林(002134)04月18日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。
投资者：工信部：加快建设智能工厂。普林你的智能工厂建设到什么程度？
天津普林董秘：谢谢关注！
投资者：请问公司领导，虽然公司现在发展较以前有很大改善，根据新规营收和利润都不会触及退市，但公司多年没有分红，是否会有退市风险？希望公司加大分红力度。
天津普林董秘：经大华会计师事务所（特殊普通合伙） 审计， 公司 2023 年度归属于上市公司股东的净利润为 2,642.45 万元， 截至2023 年末， 公司合并报表未分配利润为-10,160.02 万元， 母公司未分配利润为-10,142.61 万元，不符合“未分配利润均为正值”的分红条件； 公司混改之后，净利润一直都为正，正在逐步减少未分配利润为负的数值；未来随着公司发展，达到分红条件之后，公司会加大分红力度。
投资者：贵公司去年收购的泰和电路什么时候纳入报表，并且计划注入资产3亿多已经实施了吗？
天津普林董秘：已经纳入报表了
投资者：今年空港的智能工厂能按照计划完工投入生产吗？公司的PCB品质相较于国内的头部企业还有哪些差距和不足？
天津普林董秘：谢谢关注！
投资者：NADCAP 是美国航空航天和国防工业对航空航天工业的特殊产品和工艺的认证，目前全球通过认证家数不超过 10 家。请问公司是否已获得NADCAP认证？公司与外资合资成立的中环飞朗是否主营航空航天电路板？
天津普林董秘：公司在航空领域的传统优势， 同时拥有的 AS9100 国际航空航天质量管理体系、NADCAP 认证 ， 公司也将积极拓展航空航天业务；
投资者：董秘你好，小米汽车SU7的中控屏由TCL华星光电独家供货，公司作为TCL华星光电的PCB供应商，是否有用于小米汽车？公司是否是小米汽车的间接供应商？谢谢
投资者：天津正在积极发展低空经济，并视其为战略性新兴产业的重要组成部分。天津普林电路股份有限公司作为本地的上市企业，是否考虑利用现有优势在低空经济方面进行布局？
天津普林董秘：谢谢您的建议；公司会关注这个方向领域，公司在航空领域的传统优势， 同时拥有的 AS9100 国际航空航天质量管理体系、NADCAP 认证（NADCAP 是美国航空航天和国防工业对航空航天工业的特殊产品和工艺的认证， 是国内少有获得该项认证的 PCB 企业） ， 公司也将积极拓展航空航天业务
投资者：公司有飞行汽车电路板吗？
天津普林董秘：公司在航空领域的传统优势， 同时拥有的 AS9100 国际航空航天质量管理体系、NADCAP 认证（NADCAP 是美国航空航天和国防工业对航空航天工业的特殊产品和工艺的认证， 是国内少有获得该项认证的 PCB 企业） ， 公司也将积极拓展航空航天业务；公司通过二级或者三级供应商供给下游终端客户；
投资者：天津普林智能工厂多久投产？
天津普林董秘：现在还不具备投产条件
投资者：目前AI高速发展，公司在这方面有什么技术储备？未来AI产业的发展预计是否带动公司出货量？
天津普林董秘：谢谢关注！
投资者：请问公司智能工厂什么时候投产？
天津普林董秘：谢谢关注！
投资者：你公司出了PCB业务，是否考虑国家大力推行的新质生产力业务，譬如半导体材料和设备？
天津普林董秘：谢谢关注！
投资者：你公司的PCB有无用在服务器上面？服务器PCB附加值高。
天津普林董秘：2024 年公司将积极抓住行业复苏的机遇， 国内市场与海外市场并重， 夯实天津基地在工控、 汽车电子等市场传统优势， 借助公司在航空领域的传统优势， 同时拥有的 AS9100 国际航空航天质量管理体系、NADCAP 认证（NADCAP 是美国航空航天和国防工业对航空航天工业的特殊产品和工艺的认证， 是国内少有获得该项认证的 PCB 企业） ， 公司也将积极拓展航空航天业务； 强化华南基地在消费电子、 面板等行业优势； 适时加快突破服务器市场； 持续深挖大客户需求；
投资者：公司与加拿大飞朗组建的公司为航空航天客户供货，那公司的产品是否也可用于低空飞行。
天津普林董秘：公司在航空领域的传统优势， 同时拥有的 AS9100 国际航空航天质量管理体系、NADCAP 认证（NADCAP 是美国航空航天和国防工业对航空航天工业的特殊产品和工艺的认证， 是国内少有获得该项认证的 PCB 企业） ， 公司也将积极拓展航空航天业务
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