海通国际:给予兆讯传媒增持评级,目标价位47.4元

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海通国际证券集团有限公司Xiaoyue Hu,毛云聪近期对兆讯传媒进行研究并发布了研究报告《高铁媒体龙头覆盖站点持续新增,积极关注23年疫后业绩增长》,本报告对兆讯传媒给出增持评级,认为其目标价位为47.40元,当前股价为33.66元,预期上涨幅度为40.82%。

  兆讯传媒(301102)  2022年业绩受疫情影响下滑,2023年经营业绩有望逐步改善。受疫情影响,公司2022年整体营收5.8亿元(同比-7%),归母净利1.9亿元(同比-20%),扣非归母净利1.8亿元(同比-22%)。2022年公司销售费用1.2亿元(同比+56.4%),管理费用1839万元(同比+11%),应收账款2.9亿元(同比+36%),主要系部分客户回款周期延长。公司2022年利润分配预案,每10股派息2元(含税),每10股转增4.5股。2023Q1,公司营收1.5亿元(同比-10%),归母净利6298万元(同比+5%),扣非归母净利6222万元(同比+4%),经营性现金流8595万元(同比+25.6%)。  公司为高铁媒体龙头,供需有望双向发力。2022年,公司高铁媒体业务营收5.7亿元(同比-9%),毛利率55%(-4.5pct)。截至2022年底,公司签约铁路客运站569个(同比+11个),开通运营铁路客运站460个(其中高铁站437个,同比+41个;普通站点23个,同比-13个),运营5531块数字媒体屏幕(同比-76块)。我们预计,公司未来将持续新增高铁站和优化屏幕资源,供给和需求均有望呈现向好态势。  新增户外裸眼3D高清大屏媒体业务,开拓公司增长第二曲线。2022年,公司新增户外裸眼3D高清大屏媒体业务,收入实现1125万元,毛利率-97%。自2022年6月以来,公司在广州、太原、贵阳先后打造的1400平方、550平方和1536平方的裸眼3D大屏建成落地并进入试运营状态。  盈利预测与估值。收入假设:1)高铁媒体业务:我们假设公司2023-2025年铁路客运站点净新增分别为30个、30个和20个,单媒体收入同比分别为15%,公司2023-2025年高铁媒体业务收入分别为7.2亿元、8.6亿元和10.1亿元。2)户外大屏广告业务:我们假设2023-2025年公司户外裸眼3D大屏新增数量分别为6块、7块和0块,预计公司2023-2025年户外大屏广告业务收入分别为9250万元、1.98亿元和2.5亿元。  我们预计公司2023-2025年总营收分别为8.17亿元、10.58亿元和12.59亿元,同比增速分别为41.6%、29.6%和19%;归母净利分别为3.16亿元、4.02亿元和5.04亿元,同比增速分别64.9%、27.1%和25.2%;对应全面摊薄EPS分别为1.58元/股、2.01元/股和2.52元/股。参考可比公司2023年32倍PE估值,考虑到公司新业务落地有望整体运营体现良好成长性,给予公司2023年30倍PE估值(之前为2023年25倍PE估值),对应目标价为47.40元/股(上调9.0%),维持“优于大市”评级。  风险提示:经济增速低于预期,户外3D裸眼大屏建成落地进展不及预期。

证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,华泰证券朱珺研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值为75.5%,其预测2023年度归属净利润为盈利2.83亿,根据现价换算的预测PE为23.7。

最新盈利预测明细如下:

该股最近90天内共有16家机构给出评级,买入评级14家,增持评级2家;过去90天内机构目标均价为44.13。根据近五年财报数据,证券之星估值分析工具显示,兆讯传媒(301102)行业内竞争力的护城河一般,盈利能力一般,营收成长性良好。财务可能有隐忧,须重点关注的财务指标包括:应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅。该股好公司指标2.5星,好价格指标2.5星,综合指标2.5星。(指标仅供参考,指标范围:0 ~ 5星,最高5星)

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