你要发这个我就好奇了——最近全国性寒潮降温，这一轮新能源车表现咋样，尤其是这两年新出的新能源车在这最近的低温环境中，有没有在和以前车型的对比中有明显改进，我很好奇。

啥车都一样，锂电池就这样。三元算好的，磷酸铁锂冬天更不行

还是要在比亚迪的车型里选有宽温域热泵空调的。

来东北不得打一折啊

都这样的我们这零下5度感觉打对折了，可能开热空调费电较厉害，不开空调打6～7折

主要是供暖比较费电

城市通勤我感觉300都够，500够开仨礼拜的

股市里面挥金如土，买个车抠抠嗖嗖的。这车出名的续航虚标的厉害。买新能源车还是买续航实在的。极氪001 100度单电机，或者那种两档混动纯电续航140km的车型，长途还是用汽油靠谱，平时通勤充电。

model3 这几天实际行驶按照充满显示大概85折左右，冬天满显390 夏天410

北京，某迪，百公里17.5度