大盘从今年2月5日的低点已经反弹了20%多，接下来到底会怎么走？ 其实这个问题说简单也简单，说复杂也复杂。简单的话，用安德烈·科斯托拉尼的话来说，就是看接下来市场是股票多，还是钱多。 在过去的5年，从2018年至2023年A股市场每年新发行的股票分别是105只、203只、432只、524只、428只和313只共计2005只，这么多数量的新上市股票，而且很大一部分公司还是包装上市的，可想而知可能卖的股票有多少。这无疑让A股产生了严重的内伤。2015年大牛市时，A股的上市公司数量大约为2600家，现在超过5200家，也就是说以后的A股几乎都不可能再出现全面大牛市了，或者说出现全面大牛市的概率极低极低了。特别是国九条出台后，业绩差的一些小公司，将逐步丧失流动性，从而被市场边缘化。 在当前节点，经济的恢复情况就显得是尤为值得我们关注的数据了。因为可能卖出的股票的数量跟经济的关系比以往更紧密，如果经济总体好转，上市公司总体业绩好转，将能减少市场卖出股票的意愿，同时能增加资金入场的积极性。
下面我们来说资金的情况，主要看以下几个方面：
1，央行的货币宽松程度。这个从过去几年的情况来看，央行在吸取2008年4万亿大水漫灌后遗症的经验后，在近几年都极力避免货币过度宽松，几次放松货币在经济稍有好转后都马上停止，央行货币非常宽松的概率很小，对股市影响也相对很小。
2，中国经济好转，吸引国际投资资金。每当公布经济数据超预期时，或者政府公布一些刺激经济的政策，人民币汇率都会走高，这部分反映了外资流入中国的意愿。中国经济将会走好，特别是在国际上的竞争力将越来越强，这点已经很明显了。特别是在以下3个方面：
1），美国在芯片产业上对我国封锁，打压行为，正在被以华为为代表的科技企业打破。2024年一季度,中国集成电路产量达981亿块,同比增长40%。（注：2022年，我国进口芯片金额为4156亿美元，2023年，我国进口芯片金额为3494亿美元）
2），中国新能源汽车的崛起，正逐步蚕食外资车企在中国的市场份额，丰田，本田，日产一季度在国内同比大幅下滑（网上有数据可查）。比亚迪4月份销量高达31.3万，已经比日本丰田，本田，日产销量总和还更多了。中国的汽车产业正走在当年手机产业的路上，外资企业将可能大部分退出中国市场。并且中国车企也正在吞并外国车企的国际市场份额，2023年中国已经成为第一大汽车出口国。
3），以光伏，新能源电池为代表的新能源行业，其竞争力目前在国际上也是处于绝对优势。新能源行业的崛起，将使得我国化石能源的进口依赖度显著下滑。（注：中国2023年石油进口数量约为5.64亿吨,进口金额为3374.94亿美元） 中国经济正在走出美国对我国的封锁和打压，下图是一个例证，也就是说我国经受住了美国的封锁和打压并继续崛起。
3，美国降息，致使原来流入美国的资金从美国流出，重新寻找投资标的，部分资金流入中国股市。最理想的情况的是美国经济明显放缓，造成美联储连续的快速降息。但如果美国经济出现类似2008年的风险，那美联储虽然降息，短期也可能对A股产生负面影响。所以即使美联储降息，也分不同的情况，需要我们注意。
4，美国的《亚裔细分法案》致使部分华人的避险资金回流中国。
总结，也就是说如果接下来A股有一段小牛市，或者说结构性牛市（前面已经分析过，由于股票数量太多，全面牛市的概率已经极低），那大概率是由达到一定数量的，各种外资持续性的流入带动部分嗅觉灵敏的内资一起推动造成的。
本文主要是从股票和资金2个角度分析对大盘产生影响的情况，还有一个对A股一样有重大影响力的是：国家政策，下次再另行分析