4.感觉下午轮动题材的赚钱效应持续性不好的话,下午几个轮动试探的意味大点,5.5g强了半小时,p70预期拉的太满了,感觉如果这几个赚钱效应持续性不好的话,小米汽车和飞行汽车应该还有次回流试探,连板梯队围绕车的东西炒作发酵,非得选择感觉沃尔核才,更贴近车属性。如果都不行的话,感觉再去试探ai硬件或者软件的板或者跌了很久的机器
早上开始没啥时间看盘,竞价结束卖了一半浪潮信息,看凯众开在一字附近,挂了个缺口最低处的买单,没弄上,没补完缺口就又上去了,然后10点出头看浪潮还不行,就先撤完了,弘信没动,正常调整,下午直接跟着消费电子拉起来了,还是挺好的这个走势,下午预期消费电子应该有点动作,就水下吸了一点小米汽车叠加华为手机的光弘科技,跟着欧菲光,福蓉科技这些拉起来了,弘信差点拉红,实在没想到今天还能继续吃肉,心怀感恩。
买入:光弘科技
卖出:浪潮信息
持仓:弘信电子
1,通感一体化是飞车这边延伸出的新路线,为何路灯配套的基站股拉升,深城交却炸板了?按理是同逻辑的,为何出现内卷现象?中信和华体买不到的情况下,二板晋级里你如何选择?
答:通感一体化是细分出来的,跟基站关系很大,而且又碰上5.5G商用这个消息,强强联合吧,自然是双向都能联系上的更强一些,而且低空这块明显有分歧了,昨天将近40个首板,今天二板真的一般化,深城交炸板也就很正常了,
2,宁科生物为何跳水?华生科技变成抗伤害的,如果华生科技补跌,会影响低空这边吗?如果华生断板,那小米汽车这边会受益吗?如果小米汽车受益,那小米汽车的普路通和厦门信达会被联明压制吗?
答:后排小弟全没了,硬蹭飞车今天也是强度不够,圣达生物都躺地板2天了,它还在哪支撑没啥意义了,而且昨天盘后诉讼公告又来了一个,这种垃圾快ST的公司今天还顶它的我是想不明白,天地板感觉是预期内的事,尤其是大盘还那么好,更不需要他了,艾艾都投降了,华生科技补跌肯定影响飞车的,澄清的再多,也是蹭飞车上去的,小弟也是都没有了,周一难搞了,而且永悦科技也就8板,它断了也不奇怪,联明已经澄清自己客户没有小米汽车了,普路通身为压制,厦门信达可能还是一字,毕竟这波真的利好的是小米汽车的全链条跑通受益的公司,销量毕竟这个大腚可以7日可退,实际价值有待参考。
3,尾盘为何资金选择沃尔上板而不是万丰上板,你怎么看待这个问题的?沃尔上板的主要原因是什么?
答:博弈周一资金回流AI硬件这块,毕竟沃尔核材炒作的是铜缆,说白了还是算力部分的细分,万丰本身今天板块量能就不太够,上板意义不大,毕竟它现在硬做已经很难做了,板块得推它才合适一点,不能总只靠他,需要给它一些持续的能量供应。
4,宁可生物跳水,市场挖掘好多题材,比如沃尔铜缆,武汉基站,经典传媒,盛泰外销,福日手机。你觉得谁有预期差?而发酵题材均是热点题材,唯独没有小米汽车和低空经济,这是为何?
答:沃尔的铜缆吧,走的有点像万丰奥威刚启动的样子了,5.5G这个其实设备更新逻辑了感觉,还叠加低空经济的,传媒预期不要太高只能说,外销是给华生科技提供能量的吗,那华生挂了,肯定会影响它,手机这华为的P70肯定是有预期的,而且市场对于华为的兴趣比小米的确实高不少,但是不好说能不能连板,毕竟还要按着发布会预期炒作的,趋势其实已经在走了,小米汽车和低空经济在宁科生物还没跳水的已经有发酵了,不需要趁着这个时间表现自己,低空的话昨天劲太大了,今天续不上了,小米汽车则是本身就有点乏力,真正的中军小米集团还在港股过节,所以说也很难有大的反应。
5.答:选1保持思考,才能持续前行,刺大的问题就是宝藏,当然越多越好
4.感觉下午轮动题材的赚钱效应持续性不好的话,下午几个轮动试探的意味大点,5.5g强了半小时,p70预期拉的太满了,感觉如果这几个赚钱效应持续性不好的话,小米汽车和飞行汽车应该还有次回流试探,连板梯队围绕车的东西炒作发酵,非得选择感觉沃尔核才,更贴近车属性。如果都不行的话,感觉再去试探ai硬件或者软件的板或者跌了很久的机器
格局了联明,我的预期普通路是一字,结果开了8➕给机会,加了一点仓位。
老师,周一梯队不好接力了啊,也就只能看看消费电子了。
1,又来回答问题了刺大发财,这个思考题我觉得是每日复盘的灵魂啊哈哈。
1通感一体化是飞车这边延伸出的新路线,为何路灯配套的基站股拉升,深城交却炸板了?按理是同逻辑的,为何出现内卷现象?中信和华体买不到的情况下,二板晋级里你如何选择?
飞车这阶段连板明显打不出高度,另一个万丰人气实在太高,座下几位连板小弟辨识度进一步被压制。从宁可和华生就能看出来市场不太认可这批飞车连板,强度不足自然要内卷分化。
2宁科生物为何跳水?华生科技变成抗伤害的,如果华生科技补跌,会影响低空这边吗?如果华生断板,那小米汽车这边会受益吗?如果小米汽车受益,那小米汽车的普路通和厦门信达会被联明压制吗?
宁科正经的问题股,继续炒作是随时会被打电话的,这种时候见好就收非常正常。华生也是个艾艾补涨,断了只会对低位的飞车和小米有好处。
3尾盘为何资金选择沃尔上板而不是万丰上板,你怎么看待这个问题的?沃尔上板的主要原因是什么?
下午这波上板太蹊跷了,一开始我百思不得其解。但后来查看了一下ai和硬件的技术指标,发现这里明显处于箱体下沿了,如果指数不存在大跌,我估计硬件要在这里进行反弹了,那沃尔上板其实就比较好理解了,本次硬件反击的桥头堡估计就是他了,具体反弹强度不好说。
4宁可生物跳水,市场挖掘好多题材,比如沃尔铜缆,武汉基站,经典传媒,盛泰外销,福日手机。你觉得谁有预期差?而发酵题材均是热点题材,唯独没有小米汽车和低空经济,这是为何?
沃尔吧,现在看着是个股单独穿越了出来,但假如硬件配合的话这股了不得,可能真被他走出二波了。不发酵小米和低空我感觉是因为这两个题材逻辑演绎的比较清晰了,没有什么预期差,谁强谁弱一目了然,这时候发酵除了当人家的挡刀小弟没有什么别的意义
1.主观认定飞车下周震荡做头,中信和华体分别补涨万丰和永悦,飞车新概念快速轮动,无法像昨天那样群体作战。二板盯着业绩永吉,除了回封被动和股本,别的还好。感觉通宇明日晋级后第二天也没溢价,华工强度太低了,周一不能高强度反包通信没必要看。
2.宁科,补涨8板,完成任务,正常毕业。华生,不代表题材,明日补跌,不影响低空和小米,只影响中位联明。
3.个股抢先手,做次日预期,机构准备出货了。
4.4月份高标在业绩,安得利表态很好,需要一个突破4板的小票主升。之前的题材都是尾声了。
5.1,延边老师继续布道啊!
111111111
刺大在我心里是最好的!全面火力全开阿谀奉承!!!
心里话:这么无私布道的,找不到第二个了!!!
其实从科技位龙头被宁生夺位之后,所有的科技拉升都应该当套利来看,我这周也是格局导致回撤,这波低空没有问题,最大的问题是连三四的次高位板都没有,小弟们只能死一波再来一波。今天小米汽车好不容易把联明扶上四板,但是还是降低预期,今天的猪肉和有色还有核污染都是防御属性。主线题材还是不明,就中直和华体了,要等到他们双子星上了六板再说吧,下午大哥一死,通信又来乱入。天天透支预期,准备一起灭亡吧。反推华为概念下周也要GG,这个阶段想穿越过去不易,还是空着或者低位埋伏吧。四月一季报来了,AI唱罢华为低空小米登场,低空晚两周出来就好了。可惜,我去埋伏新能源了。只能低吸不能追板了 ,本周低吸大胜,追板全死。没什么好说的,节奏乱了调整好。熬过这段打板无效阶段,在上。祝各位发财!
1,周一预期华体强于中信,深城交与中信同步。周一低空整体要调整,提前内卷。2B的豪尔赛,通宇
2,宁和华的pk,盘面支持华多一点。华字辈不说,安德利都能反包。宁的题材太好了,可惜了。希望华体脱离华生走出来,小米汽车整体预期一般
3,昨天紧跟低空经济的就是DAC,题材轮动记忆,然后是AI软,消费电子。万丰不上板调整是好事。
欢迎刺客兄多提点问题
复盘也越来越接近兄了
刺大发财,今天爱丽竞价被吓出去了,亏3个点,京华激光老演员竞价就出了,尾盘潜伏了个路灯股,看看下周一有没有人来捞
1通感一体化是飞车这边延伸出的新路线,为何路灯配套的基站股拉升,深城交却炸板了?按理是同逻辑的,为何出现内卷现象?中信和华体买不到的情况下,二板晋级里你如何选择?
基建股和科技股想象空间不一样,宇通涨停后我才反应过来,周末隔夜宇通了。
2宁科生物为何跳水?华生科技变成抗伤害的,如果华生科技补跌,会影响低空这边吗?如果华生断板,那小米汽车这边会受益吗?如果小米汽车受益,那小米汽车的普路通和厦门信达会被联明压制吗?
不会,华生如果真走飞车,今天不会开板的。会受益,会被压制,联明今天一字未漏单就说明市场承认它的地位
3尾盘为何资金选择沃尔上板而不是万丰上板,你怎么看待这个问题的?沃尔上板的主要原因是什么?
看不太明白,可能资金觉得中信下周一可能干不过路灯,沃尔上板大哥亲自上阵带队想吸引资金下周回流吧,飞车大哥都没涨停我涨停了,下周还不快来铜缆
4宁可生物跳水,市场挖掘好多题材,比如沃尔铜缆,武汉基站,经典传媒,盛泰外销,福日手机。你觉得谁有预期差?而发酵题材均是热点题材,唯独没有小米汽车和低空经济,这是为何?
铜缆周一可能回流,武汉头顶有宇通,传媒狗都不信,外销是准备做华生补涨?手机能有啥预期差,p70大麦?小米汽车和低空经济再做都是后排了,但是其他题材都需要打辨识度
5周末有空点下赞,还有问答题继续维持4-5题回个1,减少盘后烦恼2-3题回个2,直接剔除思考题给我回个3。
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