在全球汽车产业向绿色、低碳转型的浪潮中，新能源汽车成为推动行业进步的重要力量。而在商用车领域，新能源的推进相对滞后，市场呼唤一款能够打破僵局、引领行业变革的新能源商用车。五菱汽车，作为商用车市场的领军者，积极回应市场呼声，推出了全新一代超大空间新能源商用车——五菱扬光。
五菱扬光的诞生，不仅是对新能源商用车市场的一次深刻洞察，更是对用户需求的一次精准把握。它以满足新一代用户对新能源商用车“既要安全可靠，又要能装能跑，还要能省能赚”的多元化需求为出发点，通过创新技术和卓越性能，为用户带来前所未有的用车体验。
在电池技术方面，五菱扬光首搭“五菱红1号电池”，拥有230km和300km两种续航配置。这款电池凝聚了五菱汽车深度自研的精华，采用了同级首个液冷技术，创新性地使用了MUST超轻薄结构技术和问鼎超耐用电芯技术。这些创新技术的运用，使得五菱扬光的补能更高效、电池寿命更长、维护成本更低。常温下，从30%到80%的快充电量仅需30分钟，让用户在忙碌的创富路上无需长时间等待，安全又省心。
在载货能力方面，五菱扬光同样表现出色。整车车身尺寸达到了498518001975mm，轴距3050mm，提供了远超同级的6.5m³货厢容积。这样的设计使得五菱扬光能够轻松装下9张床垫，满足用户对于大容积载货的需求。同时，行业首创的270°超大四六分对开尾门和侧滑门设计，以及低于600mm的超低尾门槛离地高度，让五菱扬光在窄巷搬运、叉车装卸等全场景中都能游刃有余。
在驾驶体验方面，五菱扬光同样不遗余力。它配备了舒适超好开的司机级座舱，同级唯一配置8寸悬浮中控娱乐屏，搭配3.5寸段码屏组合仪表，让驾驶信息一目了然。主副座椅四向调节和环保舒压科技织物座椅的设计，让司机在长时间驾驶中也能保持舒适。此外，五菱扬光还在车内设置了7处储物空间，实现了空间的多功能利用，让驾驶室变得更加整洁有序。
在安全性能方面，五菱扬光同样表现出色。全系标配ABS+EBD、EPS电动助力转向系统，提升了车身动态控制与行车安全感。高强度笼式车身和车架高强度钢占比高达83%，防撞梁高强度钢占比也达到了61%，这些硬核配置为司机和货物提供了全方位的保护。同级唯一配置的LED大灯与雾灯，让五菱扬光的灯光照射宽度领先同级产品30%以上，进一步提升了行车安全性。
五菱扬光的推出，不仅是五菱汽车在新能源商用车领域的一次重大突破，更是对市场需求的一次精准回应。它凭借超可靠、超能装、超好开的用车体验，不断满足用户的进阶需求，成为燃油时代“商用车之王”五菱在商用车新能源领域的首份高分答卷。
从2016年起，五菱开始深度布局新能源领域，打造了从研发、制造、销售、服务的新能源全产业链。五菱扬光的成功推出，不仅体现了五菱汽车在新能源技术方面的深厚积累，更彰显了其在商用车市场中的领先地位。未来，随着新能源技术的不断进步和市场的不断扩大，五菱扬光有望引领新能源商用车市场走向更加繁荣的未来。