清仓宇通客车

发布于: 雪球转发:4回复:36喜欢:5

宇通客车是我烟蒂股投资之外的第一个重仓股(50%+的仓位),并且是短期获利极高的一笔投资(整体30%+)。

今日清仓主要理由如下:

-短期涨幅较大。自首次买入以来反弹了46%,从今年的低位反弹了54.95%。

-本来预期是慢慢涨,有涨有调整,涨到有明显的出口及旅游客车市场的反弹数据出现,然后在相对泡沫期卖出。但,2022年年报超预期,分红超预期,今日直接涨停。涨停后,公司市值增长到260亿。已经是合理市值了。

-清仓前在想要不要等泡沫。但考虑到,一方面,宇通客车这个行业并非热门行业,大概率不会出现大泡沫;一方面,等泡沫可能影响自身情绪,进而影响自己的投资理念,对长期收益产生负面影响。所以,最后选择只赚自己认知范围内的钱,进行清仓。接下来可能还会涨,但确实不在自己认知范围内了。这种钱可以(最好)不赚。

总结下来,短时间内反弹过快,加上市值达到自己认知内的合理估值范围。

但是,宇通客车逻辑很顺,公司质量也比较好。继续保持跟踪,如果分红前出现好价格,还是会再次买入。

回顾这次投资,有两点反思。第一,要多研究优秀公司,不一定非要当下有投资机会。我与宇通客车的相识并非是为了寻找投资机会而研究宇通客车,只是在学习北大价值投资课时了解了这家公司。但,当今年按照疫情后复苏的逻辑寻找标的时,很快找到宇通客车。所以,通过不断积累优秀公司,会提高自己发现投资机会的概率。 第二,在市场预期低的时候建仓,并且要选择质量高的公司。市场预期低的时候建仓会帮助投资构建起安全边际。如果买入的是较高质量的公司,那么基本可以保证不亏钱。这样的建仓也更有利于较长时期持有,保证自己“较长时期持有”的这种基础可以帮助消解“不知道何时会价值回归”的困境。

#宇通客车# 

全部讨论

$宇通客车(SH600066)$ 谁能想到,宇通客车没能因为业务属性成为热门,却因为市场的高分红风格出现这么高的涨幅。但对于“只赚自己认知内的钱”这个理念,依然非常坚定

2023-03-28 21:41

讨论已被 befree2021 删除

2023-03-29 07:07

比亚迪客车部分市值远超宇通客车市值,但市占率却没有宇通高,继续待价而沽;14.15年全国采购用于商用的车辆(比如公交车)已经达到8年报废周期的尾声,由于疫情的推迟目前在景气度拐点;另,宇通生产的客车是氢能+人工智能重要的实现场景;
盘面来看整个客车板块在年线附近挣扎,宇通刚刚盘整完毕单峰密集突破,和客车板块形成背离之势,风险在于小头拉大车,宇通可能会随着整个客车板块的调整而陷入调整;季末流动性紧缺效应下的A股会对宇通产生一定影响。

2023-04-13 10:18

自以为的烟蒂,客车行业基本靠补贴存活,经济又差,只是看图形股价低了

2023-04-07 20:55

看来都是捡烟头爱好者,碰巧同时捡了这一支。确实没想到这支短期居然涨的这么好,其实当时捡时并不是太坚定,需求端长期确实有瑕疵。

2023-03-30 20:17

讨论已被 befree2021 删除

2023-03-29 17:24

刚开始 你就说结束 你还有投资理念?

2023-03-29 10:41

厉害

2023-03-29 09:57

牛人大咖

2023-03-28 23:36

搞不懂,,广汽这样的业绩好反而不涨…