这么说似乎也可以：从竞争的角度讲，汽车是个比较好的生意，大件消费、属于符合时代进步的消费升级对象，消费者都很理性，好的产品会被充分发现，汽车厂商之间的竞争会很激烈、但不同等级的产品会有自己的消费人群，要生产在某个价格段很有竞争力的产品，要靠爆款、企业自然兼具了爆发性，当然和其他行业一样、三十年河东三十年河西，长期看其实挺不容易、同时不容易的高门槛也造就了优质的长久稳定。汽车零部件并不会好很多，某些零部件虽有规模优势但却技术壁垒相比更低，很容易被替代。这类似于手机厂商和零部件供应商之间的关系，手机厂商竞争激烈但大品牌优质、稳定，但许多小的部件厂商却不知死了多少，即使像伟创力这样大的部件厂商、只要甲方愿意、被$比亚迪(SZ002594)$ 替代也是分分钟的事情。