关注这次大跌带来的上车机会


$特斯拉(TSLA)$ #新能源电动#

13年之后特斯拉涨到200多之后，好几次都是跌倒100多又涨回来。我抓到其中两个波段，最近一次16年下半年跌倒180我190入280出，确实阶段性高点那次特斯拉跌倒240之后掉头往上走出了今年的这波行情，妥妥地错过。一直在等待上车的机会，个人以为这次大跌就是上车机会。

对于特斯拉这支股票我是极其看好，未来过千亿市值绝对没问题。汽车电动化、智能化这两波趋势基本妥妥抓住、未来的汽车无产权化，看马斯克也有论述。还不说他的电动组、光伏业务和储能业务，未来又是一个新能源业务。看过埃隆.马斯克自传《硅谷钢铁侠》你就知道和09年之前境况相比现在的特斯拉的问题就是小菜。但是特斯拉这支股票尤其特殊性，在它身上多头和空头的力量都极其强大，所以呈现出现了波浪式上涨的形态。主要说的是12-13年那次大涨之后的形态

说回到现在，本周核心是确定特斯拉的上车机会，从长期来看还是坚定看好特斯拉的，对于特斯拉需要更关注到三季度生产趋于稳定后model3的交付情况，这个应该是能决定了今年特斯拉能不能上一个新台阶的核心指标。

这次大跌核心是给力上车的机会，但是机会点在哪儿还需观察。
短期内利好：
1）第一辆model 3已经如期下线，就看月底30辆是不是也是如期。
2）要在南澳洲安装最大的锂电池，储能的应用。
3 ) 1~6月在德国销量翻倍 。
4）二季度有3500辆车在运输途中，将算在三季度销量里。当然也有人质疑库存情况

短期利空:
1）高盛的报告和二季度销量不及预期
2）沃尔沃宣布19年停止燃油车进入新能源车，新能源电动车越来越被市场看好，但是竞争也回越来越大。

长期是看好的，其实纠结的是短期，空头的势能还有多大，特斯拉的阶段性底部在哪里。17年之前大部分阶段性底部在120~180之间，现在呢抬到多少？

其实300左右就可以分批次入手了，对于一支未来能到500的股票，买高几十的成本其实没差。左侧分批次买入也能摊低成本