| 发布于: | 雪球 | 回复：13 | 喜欢：2 |
你说的对！当年省委确实让万华带头搞裕龙项目，但万华管理局认为一是利润率低，二是工艺水平不能符合万华未来发展方向。后来由南山铝业做主导，万华母公司万华实业占20%，这些业务不在上市实体内，华鲁，鲁西都有份额，个位数。
不是双碳，是山东省在烟台规划了大乙烯项目，并且万华有部分参股（原定万华主导，但万华没有同意），这时万华再上二期的石脑油路线就是重复建设了，所以内部开始讨论其他替代方案的可行性。还是那句话，万华已经充分考虑了各自情况，而且明年烟台这边将又是大干快上的一年。我只能说这些了。
您指的是，万华19年以前已经了解到2020年下半年提出双碳目标带来如此巨大的影响吗？把乙烯化为两高，然后两高项目这一概念提出是什么时候的事？19以前吗？路线变更是产业引导导致的，国家鼓励乙烷路线是趋势，跟双碳目标对乙烯项目批不批没关系吧。
你想多了。万华在19年已经了解政策变化，那时就准备将石脑油路线变更为乙烷路线，后续评估时内部有分歧，具体细的我就不说了。只需要知道万华已经充分考虑了各种情况即可。
另外，我深深怀疑，万华在做二期规划时是在2019年以前，那时候双碳目标还没有提出来，国家对两高项目限制没有像现在这么严，万华没有预料到现在的限制如此空前，出现了误判，万华了解政策是了解2019低年前的政策，没有想到2020年以后的政策（其实谁也想不到双碳带来的影响如此之大）。当时可能是等POE中试，不想将POE拿出来单独搞，没有将二期和一期一期报，这一等耽误了时机啊。不得不说，这个“误判”影响挺严重的。当然，也有可能是其他原因，没有早早报批？是一次不能报审过多？卫星石化就两期一期搞了啊。还是配套、环保等？不猜了，看近期有没有结果吧[大笑]