亿航智能作为全球城市空中交通（UAM）行业的领军者，在 2019 年与广州市政府签署战略合作协议，广州成为亿航智能全球首个空中交通试点城市。
公司在 2020 年就已经和亿航智能达成战略合作，但在当时，岭南控股旗下的景区都不在国家首批低空飞行示范城市名单，以国企的审批流程规划，我们可以充分有理由相信，在 20 年公司就已经将白云山作为公司资产预期，以便与亿航合作发展低空经济领域合作。
亿航智能的四大商业落地其中最容易落地的就是景区旅游，公司已经提前做好战略布
局，且岭南控股的实际控制人为广州市人民政府国有资产所属，且第一个旅游应用的景区是深圳梧桐山，同在广东省的白云山景区审核难度比其他地方更小。
4月26日西藏旅游辟谣低空。岭南控股有望成为第一个低空+旅游应用上市公司。
观点 1：从最快落地到应用商业化的国内更偏向旅游观光和物流。
观点 2：岭南控股以六百万收购广州白云山，资产注入后，背靠广东全国最大的旅游消费市场，白云山作为广州市唯二的5A级景区（另一个是长隆游乐园）利润预期十分具有想象力
我们这边按照 2023 的游客量 1600w 做一个基数，假设人均 20-50 不等，营收就在 3.2 亿到 8 个亿之间，参照一下峨眉山 A 的毛利率 50%，就是净利润在 1.6-4 个亿之间，这还没 算上酒店住宿餐饮店铺......，600w 收购一个这个公司（600 万你还不一定能在白云山上 买一个小卖部。。。）这个时间点收购加上实控人和亿航智能还有广州市市长对低空经济市场的发言，预期打满。
观点 3：今年为政策支持国企资产注入预期非常强的一年，岭南集团名下拥有诸多优质公司，华南地区规模最大的酒店、旅游交通和主副食品为主业产业链完整的大型国有企业集团，作为岭南集团旗下的唯一上市公司，注入预期资产千亿蓝海。
岭南控股是目前现有唯一一家低空经济应用旅游景区，又是国企，联合打造注入资产千亿蓝海的预期十分有想象空间。公司目前仅 60 亿估值，空间巨大。 #国企改革# #西藏旅游#