因为有的人语言功能退化了,不会说人话了
1. 政府车队替换:拜登计划将美国政府车队的约65万辆车全部换成电动汽车,这一措施是拜登支持新能源汽车发展的一部分 。
2. 充电基础设施建设:拜登政府提出了建设50万个公共充电桩的目标,并在《两党基础设施法》中拨款75亿美元用于电动汽车充电桩的建设 。然而,实际进展较慢,两年多时间里仅有4个州建成并投入运营共7家公共充电站、总计38个充电桩 。
3. 税收抵免:拜登政府提出延长电动汽车税收抵免政策,并对每辆车最高7500美元的税收抵免额设定了新限制,以刺激消费者购买电动汽车 。
4. 零排放汽车目标:拜登设定了到2030年零排放汽车销量占新车总销量50%的目标,并与主要车企CEO发布联合声明,旨在确保美国汽车行业在全球的领先地位 。
5. 公共领域车辆电动化:拜登政府计划在未来五年内将美国的50万辆校车替代为零排放汽车,并加快公共领域车辆的电动化进程 。
6. 电动汽车生产制造支持:拜登政府为电动汽车生产制造提供资金支持,并培育小型新创电动汽车公司 。
7. 清洁能源经济目标:拜登政府规划至2026年美国的电动汽车份额将达到25%,电动汽车年销量达到400万辆;2035年实现无碳发电,2050年实现100%的清洁能源经济 。
8. 消费者补贴:拜登政府还提出了提供旧车置换金,鼓励消费者将旧车、燃效较低的汽车换成美国产的电动汽车 。
这些政策和措施旨在推动电动汽车的普及,减少温室气体排放,促进清洁能源经济的发展。
马斯克看来是支持的
本国的会议翻译家在哪里,是不是都不懂
目的是挽救美国汽车产业,假如这些都转型发展为新能源汽车产业呢?是不是反过来。
马斯克的钱能白卷嘛不能
选举需要,上任再说
他说的听听就可以了。
无为而治!
每月几千万的竞选资金没白花
北汽跟这个毛关系没有啊
难怪汽车暴跌