| 发布于: | 雪球 | 转发：1 | 回复：45 | 喜欢：7 |
以后就各搞各的吧，全球化结束了。。。
库克应该提前知道这个动向了，割裂的市场和对立的地缘政治格局会让基于互联网的苹果造车难上加难。及时抽身真是正确的选择。
现在尴尬的是特斯拉。看看最近一年纷纷离职的特斯拉高管们和马斯克在财报里面的闪烁其词就能明白，美国政府酝酿搞事情已经很久了，在美国行业的高层里面早就不是新闻了。
$苹果(AAPL)$ $特斯拉(TSLA)$
美国如果不阻止，确实会导致本国汽车企业大范围倒闭。还是发展欧美以外的市场吧
太阳底下无新鲜事。二十世纪八十年代日系车进军美国市场时，因质优价廉，老百姓喜欢，起初也遭到美国政府、商会重重阻扰，包括加征关税、禁止采购等，弄得沸沸扬扬的，闹得好几年，后来美日不得不坐下来谈判，双方妥协，结果，日系车大量涌入美国市场。
如今这一幕又开始重演，但是，我坚信只要新能源汽车足够质优价廉，安全可靠，老百姓喜欢，再加上美国产特斯拉、福特新能源汽车日益普及，终究全球各国市场新能源汽车是自由、畅通无阻地进出的，禁是禁不住的。
28美元时薪当然竞争不过20块人民币一小时。拜登要这样说，用美墨自由贸易协议来加关税，对与中国生产的工人时薪低于16美元的汽车加关税，这样能站在道德制高点。
竞争不过就出阴招
特斯拉也危及到我们的国家安全
不应该是，我们的性价比高，美国人用不了，损失的是他们吗？