减少赌的成分 的讨论

合资电池厂都是独家特供深度绑定(拿钱包产线)。比亚迪和其他车企合作的利润为什么要分给一汽？其他车企找比亚迪买电池，凭什么让二道贩子一汽赚钱？另外，你也太小看一汽了[狗头]，今年吃不下50万辆，明年后年慢慢来就行了。至于后面30GW那就看一期是否满产再议呗$比亚迪(SZ002594)$

合资建仓，比亚迪51%股份，还是比亚迪控股，供应肯定是一汽优先，如果有多余，当然也可以外供，不可能仅局限于一汽，不存在二道贩子之说，跟其他弗迪厂进货应该一样。谁能多产不多产，当然一汽能吃完那肯定没问题。

合资建在东北，服务整个北方车企，不仅仅是一汽。

实际这些都要看具体价格和利润，肯定比较难，价格合适都可以谈，

1、比亚迪51%控股是不假，你看到公司章程了吗？在一些特定范围内，一汽董事会成员有没有一票否决权？外供电池给其他车企是不是要董事会全员通过？否则这就是你一厢情愿的想法。2、你是否做过相应经济测算？现在电池产能过剩，1GW电池需要3-4亿投资，按年销10万车型，混动纯电各一半需要3GW，对应投资10-12个亿，那么一汽会出5个亿帮竞争对手承担前期投资风险建产线，然后帮助对手打自己吗？3、你说的富裕产能从何而来？月度、季度、年度？电池从测试到量产爬坡这都小一年过去了，谁会等你呀$比亚迪(SZ002594)$