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比预期的多3亿左右,12月上海机场减租金应该有贡献,如果明年海南营收不变,口岸即使和今年一样,加上新协议减的租金,80亿最少。

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上海机场12月生效,首都今年1月1日生效

没有这么高,我看券商预算的是7亿多吧

新协议2024年1月1日才生效吧!四季度海南销售额不高,但是折扣少,利润高,应该是库存清理的差不多了。。。

与首都机场与上海机场的新协议,在2024年可能会有约30亿左右的正反馈贡献。

基于对新协议下具体运营保底金额和销售提成比例的场景分析,有投行经分析后猜测此次调减京沪的机场租金抽成率均可能下降20%左右,对于中免2024年及之后在机场标段运营方面压力将大幅减轻。
(保底费由原来的首都机场每年约30亿元级别,降至不到6亿元;上海两机场更是由原来的年均约61亿元,降至年均约7亿元。)

日上上海中报营收82亿,去年是57亿。机场国际旅客中报是533w,去年是75w。也就是说差不多458w客流,带来25亿营收。一个月国际客流170w差不多10亿营收。18-36%提成就是1.8亿~3.6亿。一个季度是5.4-10.8亿。23年前三个季度租金差不多3-5亿每个季度。[斜眼]新协议,可是要多付钱的

[斜眼]中免Q2Q3营收150亿,Q4营收167亿,Q2/Q3利润13亿和15亿,Q4还是15亿。你感觉中免租金少付了还是多付了

查到了 上机是7.7亿租金