| 发布于: | 雪球 | 回复：7 | 喜欢：12 |
2017年，大众CEO穆伦表示：“现在，我真的需要对特斯拉说几句话：年（汽车）销量仅为8万辆，说自己是世界冠军。大众汽车，年销量约为110万辆；特斯拉每季度就会亏损数百万美元，大众每年利率高达130亿欧元—140亿欧元。”现在这个CEO早下课了，特斯拉市值是几个大众了，电动车只会越来越快的占领油车份额。
欧洲很多地方没有新能源补贴，它们新能源车的市占率也一直显著提升。另外对新生事物合理的补贴是再正常不过的事，能够加速成长，而不是它本身没有竞争力。新能源车的竞争力本身也在大幅提升。
很多人的治理为什么可以炒股我真的疑惑，难怪向北和舒畅这辆比亚迪托可以忽悠到韭菜[笑哭]你见过诺基亚是因为竞争对手补贴被打败的吗，hev啥时候能被公平对待，尔等再去展望丰田吧