70000➗2230＝31➗24=1.3。
平均每小时换1.3辆车。
1.3都按长续航的es8一百度电，每度电1块钱打富裕点每小时产能150块钱，这都是定格计算了。

420公里实际只能换冲到380公里的电池，到100 公里开始要找换电设施，能用的只有280 公里里程。将近四十万的车实际续航250公里，冬天只有200 公里。

我一个蔚来老用户都想喷了！除非你就把车当市内代步，冬天远程上高速你能没有里程焦虑？显示600的续航，在零下5度左右上高速开到130，实际续航也就300上下。高速加油站还不一定有换电站，还得下高速找。

蔚来主要是有倒闭的焦虑啊

我油车也毫无压力啊

是钱够多就没焦虑：70kWh电池租金为980元/月，电池包价格为7万元；100kWh电池租金为1680元/月，电池包价格为12.8万元。同时，蔚来汽车还提供电池升级服务，用户可以选择升级到更高容量的电池，并支付相应的差价。

买这车的，脑子有问题

学会做散户的叛徒，就是与庄家为伍。强者恒强、弱者恒弱，只做龙头，只做主升，只做惯性，这个是执行力！欢迎大家关注我的主贴。

换电的时间 快充都可以充满了

有倒闭焦虑吗