看看特斯拉在国内的待遇，就知道如果比亚迪跟华为的车卖到欧美会是什么待遇了，闹来闹去毫无意义

这是不是太扯了，第一次碰撞发生后轮子都掉了气囊没弹出，车机系统也没有主动进行后轮制动？

迪粉马上就要来了

全世界都发现不了的重大质量问题，在我们这里一下子就发现啦！赢！

特斯拉那个动能回收单踏板，绝对有缺陷，让人太容易误操了

特斯拉出了太多刹车事故，哪怕它系统没问题，但是毫无疑问设计是有反人性的地方。

对于刚开电车的司机来说，最好还是先去空旷的路面适应一下脚感，电车松开电门后制动挺明显的，有些人就习惯性的把脚放在电门上，这种遇险容易出事，我油车开惯了，只要松开油门脚都会放回刹车上，习惯性记忆动作了

谁让你是特斯拉，出生地错了

你永远都是对的，跟隆基钟宝申一样

本来前几次事件法院判罚结果让我考虑是不是确实就是司机的责任而不是TSL的责任，但是类似的事故又发生了