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不是大嘴赢了,而是华为成功的甩掉了这个沉重的包袱。先是让大嘴升任汽车bu负责人,然后再把汽车bu打包剥离,让整车厂入股,以后大嘴和海军再怎么吹牛逼,他们造出的车再怎么出事故,都跟华为没有关系,最大程度的保护了华为的品牌价值。也许任老早就看透,智能驾驶再牛逼,也搞不出花来,只要出一次严重的事故,对华为的伤害是不可估量的
当初猛吹赛力斯的时候可没人这样说,现在华为图穷匕见了[滴汗]也许华为高层本就只想做零部件供应商,后来被大嘴一顿骚操作绑上了战车,骑虎难下。现在终于狠下心来找人接盘了。智能驾驶在中国短期内根本行不通,卖手机卖通信设备不会死人,卖车死一次就够了,这一点任老心里门儿清!如果只是搞一搞智能座舱,车机互联啥的,出不了大问题,就像小米,主打人车家生态互联,根本没有投入经费去研发智驾,雷总心里也门儿清!