预见自己 的讨论

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一转眼已近从比三万到三十万了,新起点,新征程。
说个数据:比亚迪2023年前10个月乘用车销量237.1万,出口17.6万,截止2023年10月29日,23年上险量是198万,也就是说,不算平行出口,上险量跟销量差不多19万的缺口,如果考虑平行出口和目前国内每月20多万的销量,今年经销商手里增加库存估计就1,2周的量,yyds。

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2023-11-02 17:52

预测销量吃力不讨好,不过心里怎么也得有一把标尺,我个人的尺子如下:现在新能源渗透率已经到40%了,假设明年渗透率55%,国内2200万的乘用车销量,比亚迪市占率35%,国内销量420万,海外60-80万,预期全年500万,打个折450万是预期目标。
再一个角度今年是比亚迪产品真空期的一年,没啥重磅新车型的一年,但是即便如此的产品小年,每月依然1.5-2万的增量,明年是比亚迪的产品大年,不仅绝大部分现有车型会迎来大改款,而且还会有许多全新车型补充,特别是中高端,即使国内每月增量1-1.5万,国内增量也有90万上下,海外50万增量,基本也差不多450万的预期销量。
以上是个人明年销量预期,预测准确与否概不负责

2023-11-01 22:10

不同地方差别应该挺大,杭州这边现在听说卖的也一般,不少都有现车,而山东那边二三线地方现在卖的不错,车子还得等一两周

2023-11-01 22:01

库存天数平均2个半月。

2023-11-02 19:54

估计很容易实现

拉倒吧

2023-11-02 16:52

明年的竞争还要激烈,比亚迪不改变的话,350万,当然也有可能更高

今年实现300万目标问题不大,感兴趣的是明年的目标定多少?400万还是更多?