按了四次P挡,说明司机是真的想停车,只是不知道要长按P挡,一般人不可能踩着电门按P挡,踏板踩错也不可能踩了两分钟还按P挡了都没发现。刹车灯没亮,说明制动系统没收到信号,制动不是没踩,是踩不下去,所以刹车灯没亮。之前多起特斯拉事故,司机有反馈刹车踏板硬,踩不动,那么特斯拉后台数据自然没有显示司机有踩踏板的记录。
按了四次P挡,说明司机是真的想停车,只是不知道要长按P挡,一般人不可能踩着电门按P挡,踏板踩错也不可能踩了两分钟还按P挡了都没发现。刹车灯没亮,说明制动系统没收到信号,制动不是没踩,是踩不下去,所以刹车灯没亮。之前多起特斯拉事故,司机有反馈刹车踏板硬,踩不动,那么特斯拉后台数据自然没有显示司机有踩踏板的记录。
一般新手司机误把油门(电门)当刹车踏板,要么会猛打方向盘,要么不知所措紧紧握住方向盘,很难做出紧急避让的动作。而视频里失控车辆开了2.6公里,避让行人,按了四次P挡,唯独不知道可以试试松电门或者踩刹车?跟之前那些特斯拉事故司机都有反馈过,刹车踏板太硬,根本踩不下去,那么特斯拉后台数据自然没有刹车数据记录。而如果本身就是车的问题,那么再使用有问题的车收集来的数据反推导司机的当时操作作为是否有误,这不是耍流氓?
撞墙自己不废了