这个你可能不明确。没有以电为主这个概念，平台只有电，油。
希望比亚迪能冲出去，不过它这爱吹牛逼的风气，让我很反感也为它担心。
新平台就是纯电平台，2.0也是以电为主，只是考虑了用油吧。
如果从定型车角度来讲，不会为升级版本改换甚至于建新平台。汉出品时候一直回避油改电的先天不足，甚至在推介会上我问专家胡说八道回答油改电和纯电差不多。
如果3.0用上了纯电平台，只能佐证为比亚迪车型并没有什么实质结构设计，基本是拉皮车。想想一年十几个新车型也是奇葩。
您的第一句话前因后果倒置。
您的最后一段话我记得宝马的纯电平台已经建立好了，当然我是马马虎虎记得可能记错了但确实有这个记忆。
这个不清楚，但从实现上，它不可能为3.0创立新平台。
因为汉是兼有ev和dmi的车型，就会用油电共用平台做，像海豹只有ev的车型，就会用纯电平台做。所以比亚迪是有纯电平台，但不同车型选择用和不用的问题。
但宝马和一些车企，是根本没有纯电平台，他们的纯电平台两三年以后才有，而非用不用的问题。