国运不行了，老巴照样亏钱！

既然购买航空、旅游、酒店、邮轮的股票风险更大？那么为什么鼓励普通投资者购买 $标普500ETF-SPDR(SPY)$ ？难道已经忘了标普恰恰是这些股票的组合吗？

屁股决定脑袋，之前买的时候，别人恐惧的时候我贪婪。割完肉之后。就是行业模糊不清，风险更大。额的个股神！

巴菲特今日股东大会，已承认最近清仓了所有航空股。姜还是老的辣，斩仓果断吧。整天背他语录的粉丝估计都懵圈了。关于航空股，巴菲特以前把它的行业缺陷讲的很清楚，重资产，不断需要高资本投入，不是好行业。最近几年，他重新买入，并非航空盈利模式有了本质变化，而是集中度提升，另一个原因，巴菲特手上的钱太多了，美股又一直在高位，找不到更好的投资机会。其实航空业对散户不是好的投资，特别对中国散户来说，最好的投资机会在中国，新兴产业层出不穷。这个案例告诉我们，任何时候都要保持独立思考，不要迷信权威

做多中国，这是当下最正确的选择。一直以来对海外投资谨小慎微，固守本土市场。或许让股神错过未来十年。

我觉得国内国外分开看，一是美国航空公司可能存在破产的风险，现在美国航空公司现在一直在亏损，要恢复到正常状态起码要一年多的时间，这个时间段谁知道那个航空公司要破产；二是美国新冠的人数没有减少趋势，美国的复工复产的难度要大于中国，谁会冒着生命危险去复工，美国理性的人还是占多数的。中国的航空业随着复产复工国内业务在慢慢恢复，国际业务可能遥遥无期，今年亏损是一定的就看亏损大与少了，现在买中国航空不是买他的成长性而是买他的估值恢复

被点名的行业，瑟瑟瑟发抖。。。。

可以投资航空了，巴菲特最大的空头

打两遍干什么？

疫情持续时间超乎想象了

巴菲特你没听过中国一句谚语吗？
短期疫情不改长期逻辑